О, как!
Спасибо! Пригляжусь к этой приблуде!

Вот и меня постигла участь сдвига шкива генератора. Кстати, обратил внимание, что ремень доп оборудования на шкиве насоса гидрока стал не посередине крутиться, а сместился к центру двигателя, но значения этому не придал... пока в один прекрасный день не завоняло резиной (муфта видимо резиновая) а потом появился звук стрекочущий, ну а потом появились хлопья металлический стружки... машину отогнал в ремонт... ждёмс.. Автору спасибо. Все во внимании...:fuk:

У меня было такое тоже еду себе и еду по кольцевой километров так 150 в час. Спустился, слышу звук какой-то не понятный из под капота ну думаю доеду до места благо не далеко:dntknw:. Доехал открываю капот и понимаю, что звук исходит из района генератора. Заглушил, смотрю и не могу понять вроде все ровно крутится, ремень там ролики, начал щупать. Взялся за шкив, а он болтается как хрен знает, что. У меня началась паника, думаю ну все попал на генератор. Позвонил в контору в которой я всегда свою машину делаю, ребята нормальные. Я им проблему описал как мог(в тот момент в полной прострации :shok: находился). А мне парни мне и говорят, что походу у вас шкив генератора по ходу отъехал. Ну у меня отлегло:dance2: немного цена была не большая 3000т.р приблизительно. И посоветовали не ехать на машине, что может клапана загнуть ремень оборвать. Вызвал эвакуатор, приехал домой и снял генератор за 10 мин.
Я нашел контору по ремонту генераторов, если кому надо вот адрес и телефон:
Санкт-Петербург
ст.метро пл.Александра Невского ул.Тележная д.37, e-mail: startservis@mail.ru
(812) 271-18-07, 380-92-24, 702-73-92
Позвонил туда мне говорят типа: ”Да не вопрос приезжайте, сделаем без проблем у лагун это типа больное место.” Сделали мне все за минут 8-9. Приехал поставил. И все ок.:drinks::yahoo:
С уважением

Спасибо за совет про шкив! Вчера ехал и вдруг из-под капота какой-то звук. Прислушался: из района генератора. Снял сегодня, отвез на Тележную улицу, поменяли шкив, сейчас пойду ставить генератор на место. Правда показалось, что дорого взяли: 4500 руб, из них 4200 за шкив и 300 за работу. На экзисте гораздо дешевле шкив.

тут все про звук говорят, а на что похож звук-то? И при каких обстоятельствах проявляется... Я к тому, чтоб в критической ситуации быть готовым...

У меня тоже такая ситуация была. Ехал спокойно,а она заглохла.При попытки завести-шум и дым,полез-ремень генератора практически перетертый. На трос и в "Другой сервис", там сделали часа за 3-4 (шкива неоригинал и ремнь детали+установка и какая-то обязательная диагностика???) не помню точно сколько,но примерно 10 тыс.р.

Подскажите плиз номер муфты генератора на Laguna 2 1.8, 16 клапанов ?
Vin VF1BG0C0524772386

Вот нашел описание муфт http://www.autopulley.eu/catalogus/catalogus.pdf

Заранее благодарен!!!

вай вай вай, нету времени самому купить муфту ( или как правильно она называется - механизм свободного хода генератора по текдоку) стоит 60 евро у нас в магазине, но закончилися на складе , а ехать искать времени нету. Вобщем отдавал в конце осени на станцию, мне отреставрировали поменяли что-то смазки побольше положили сказали пол года покатаешься, но пальцем погрозили - менять, так она на морозе пока машина у меня не прогрееться шелестит )

ездил в Карелию... дык заметил, что как-то периодически начинает попахивать резиной в салоне.... сначала думал на резину, а счас покопался - мож это симптом шкива генератора????

Ремни/ролики обоих ремней менял буквально вчера, спецом попросил глянуть шкиф - оказалось жЫф.... Буду искать "хулиганов, жгущих покрышки" у себя дальше :wacko2:

У меня тоже полетел шкифт генератора.Я не парюсь ,подходит от ВАЗ 2110 или 2112 точно не помню

поподробней плиз от какой модели точно к какой модели...

а внешне его посмотреть как? подергать за ремень и посмотреть, есть ли люфт?

Снять ремень и резко покпутить против вращения двигателя. Принцип работы как бендекса стартёра.

Самому реально поменять? Какие там ключи нужны?
или специнструмент нужон?

Как выяснилось - вот такая:

http://s44.radikal.ru/i104/0907/0b/f0a0b68312dat.jpg

Добавлено через 5 минут 8 секунд
Люфт не заметишь, у меня щас воняет резиной из под капота, а наошупь обнаружил что на шкиве гены есть свободный паз для ремня - т.е. либо ремень смещен либо шкив...

В общем нарыл аналоги номера 7700 110 616:
Cargo 231584 - 1 467,23р.
Ika 353031 - 1 979,08р
Типа в большо количестве, срок 3 дня, в Экзисте.

Добавлено через 20 минут 29 секунд
Еще есть какой-то подозрительный :
Wai 24-78568-1W - 784,44р.

А по сайту дает совсем другой номер,блин:
http://www.wai-wetherill.com/product...i_num=24-94254

А у меня как выяснилось этот шкив внутри заклинил, и теперь куртицца в обе стороны, как раньше на всех генераторах, никуда не сдвигается он, ремень лежит ровно, да и заклинил судя по всему давно... думаю менять или нет. Шкив в мастерской предложили поменять за 3600р.

А у меня вот такая история приключилася:

http://www.club-renault.ru/forum/ind...dpost&p=360376

А меня похоже ложная тревога - ничо у меня не перескакивало, просто на ощупь крайнее ребро шкива за свободный зубчик принял. Потом уже засунул туда фотик - макросъемка показал что все на месте. На всяк случай скинули потом с приятелем ремень - подергал шкив, вдоль вала не шевелится, стоит намертво. Но только щас понял, что его обгонные функции остались непроверенными и неизвестными...

Вчера сам менял у Димы Смоленского в гаражах ролик с саманатяжителем на приводном ремне (двигатель 2.0 16V, ремень 6PK1792), посмотрели мы вместе с Димой на муфту, покрутили, и выяснили, что она не обгонная, обычный шкиф, единственное, может он демфлерный, сегодня с зеркалом попробую посмотреть, снимать-то лень...