Новый за пару месяцев.

Добавлено через 3 минуты 18 секунд
А это не теория , а практика привела к таким выводам. И дело ваше доверять мне или нет, менять сальники один за одним, в оконцовке забить и ездить мурзатыми.

1 Переведи на русский язык
2 В твоей компетентности ни кто еще не усомнился

Перевожу. Закрыть глаза, на текущее масло и ездить дальше с мокрым и грязным мотором.

А это выход)
Не каждый будет скидывать коробку ради замены заднего сальника
Как там, мурзатый:rofl:

Ясно-понятно, немурзатые после 60-100ткм кому как повезет, при первой течи, меняют коленвал )))))

Промолчу...

я уже сказал,почитай выше.

а что? на нем же канавка от сальника. меняй не меняй сальник, будет течь. чтобы не текло, нужно менять колено.

У меня тут на кухне комплект завалялся коренных H11015STD GLYCO
Ни кому не надо?:lol:

Я писал что надо что б не текло, но можно и колено конечно поменять.

Виктор, охладись, неужто не понятно, что это дружеский стёб?
Конечно же проще поменять сальник, чем коленчатый вал (не колено, меня аж передергивает от такой идиомы)

Да я та понимаю. Просто потом людям за этим сдёбом сложно найти действительно толковый совет. И не все смогут понять что мы тут друг друга подначиваем. А про "колено" тут извиняй, но так уж исторически сложилось что его так обзывают.

Забили:drinks: