проверь клеммы в колодке предохранителя

Серый,ты тоже через тот пред видишь связь :grin:

если машина заведена то ей пофиг нажат тот первый микрик или нет... всё включается...

Вобщем братцы, потеребил пред под пепелкой, магнитола, климат и прочее таки ожило. Но все равно картридер глючил, печка пропадала временами. При очередном глюке при заведенной машине климат перестал работать, я вытащил карту наполовину и с обратной стороны ридера надавил на вторую лапку отверткой. Выяснилось, сто если сильно до предела вдавить резиновый штырек на кнопке, то климат и прочее переставало работать. При вдавливании наполовину все работало. Убрал силиконовую миллиметровую подкладку совторой лапки и наклеил 4 слоя лейкопластыря. Сегодня весь день катался без глюков, в тепле.
Итог: контакты на преде под пепелкой (посмотрю когда на улице теплее будет) и вторая лапка. Все это мелочи, которые не могут омрачить тот факт, что я обладатель и наездник такой безумно красивой француженки, как Лагуна II !

От где сабака зарыта :acute:




Ух ты 1000

Собака собакой, а глюки продолжаюся.
1. Могут щелчки под рулем при нажатии на вторую кнопку говорить о плохих контактах реле или второй кнопки?
2. Читал на форуме, что плату картридера можно вымочить в спирте, просушить и кнопки станут лучше работать. Есть ли в этом толк? Какой лучше спирт: технический или медицинский?

1)Под рулм можлет щёлкать как и рулевой блокиратор так и реле в ЦКБС.
Настоятельно рекомендую бриобрести или взять для эксперемента другой еартридер,что бы отбросить сомнения.

Вам, жителям РБ, легко рассуждать о покупке, замене, поди каждая вторая машинка - Лагуна. У нас, республика МарийЭл, население около 800 тыщ чел., логанов тьма, а вот Лагун: одна первая, один грандтур, пара третьих и штук 8 вторых. Так что ни на разборах ни с рук ничего нет. Разве что в Чувашию или в Татарию ехать, а это не близко. Вот и лечимся подорожником, своими силами так сказать )

Сними на видио проблему и с коментариями,что бы можно было в глазами видеть что не так.И не скупись на видио,ложи сюда.

надо налаживать контакты с владельцами Лагун тогда. Картридер - это та запчасть, которая безболезненно и без последствий перекидывается в течении минуты с машины на машину и смотрим результат..Само собой, "благодарность" в качестве какого пивасика владельцу "донору" :drinks:

Второй вариант и , как мне кажется, самый оптимальный - найти родственников/знакомых/друзей в РБ, чтобы тупо приобрели вам картридер, упаковали в какой пенопласт для сохранности и почтой отослали ... Поставил и забыл... Ценник то копеечный...
Перед приобретением Л-3 хотел взять Додж Калибр, уж очень внешний дизайн мне запал его, но проблема с подбором запчастей (оригинал стоит сумашедших денег) + немного в наличии на разборках б/у = решено было, что такой гемор мне не нужен, и взял лагуну-3..

Серега из Гомеля уже предложил картридер. За что ему большое спасибо, ведь это та еще суета по пересылке.
Щас замочил плату в тех спирте до утра, завтра посмотрим что будет.

после купания суши долго и в тепле.....

А хватит 1.5 часа на печке в 60-70 градусов? Спирт ведь быстро испаряется.

не терпится сегодня поставить? ИМХО, пусть до утра лежит, а завтра и поставите

Вчера поутру опять были глюки, сегодня пока не было. Посмотрим что дальше будет.

Вы угробите в конце концов Ваш картридер!!!!Не в нём дело!Ваще шаманство с ним и включение климата случайное совпадение(или при втыкивании и вытыкании где то контачить просто начинает)!Вам уже писали ищите в другом месте!!!!Если Вы не электрик,то простите-НЕ ФИГ ЛЕЗТЬ:acute:!!У Вас элементарный неконтакт!:dance2: Ну или не пропай!

Здрасьте снова всем! Все злоключения с моей машинкой, описанные в этой теме, начались спустя некоторое время после того, как я отдавал ее на ремонт в авторизованный сервисный центр "БошСервис" в нашем городе. Кто ж знал, что вышеперечисленные глюки были следствием криворукой сборки ЦКБ и иже с ним, "специалистами" сервиса.
Для лечения использовал старый народный метод "разобрал-собрал". Скрупулезно отнесся к осмотру всей платы ЦКБ (мало ли неконтакт), сборке мозгового узла и монтажу его на место. Вставил карту и... вот уже неделю езжу без единого глюка. Кривые руки, аднака.

не лишним было бы упомянуть про это в начале темы, глядишь и не мучался бы столько.

О как?!А 2 месяца я извиняюсь,Вы рукоблудничали с картридером???:shok:

Так точно, рукоблудничал. То не глючило, то обстоятельства... никак руки не доходили. А тут как-то погода и время свободное... разобрал, чтоб просмотреть, как пропаяны высоковольтные сдвиговые регистры на плате цкб (компьютерщики перепаивали). Потом осмотрел видимые контакты платы реле и предохранителей и т.д. Все ок, собрал и не глючит. Кто ж знал, что... отдавая машину в сервис, доверяешь спецам.