Может ну его дизель с такими условиями? Даешь бензоль?!
Киа кстати для дизельных Sorento дает 15тысяч межсервисный.

Сегодня был в своем салоне Рено, мою лагуну привезут к 16 мая, правда сегодня опять видел автовоз с лагунами, цвет какой-то и не синий и не серый, что-то среднее, лично мне лагуна нравится все больше и больше,но это патетика не подкрепленная кроме личных симпатий ни чем. Конечно хочется на ней прокатиться, попробовать на дорожке, и так и эдак. На дизель я не замахиваюсь даже не из-за цены, или из-за того что его больше ждать по времени, просто в дизеле мне позитивно только его крутящий момент, а в остальном, пока один негатив, особенно зимой, когда на морозце солярки с водичкой зальешь, и потом мучаешься. и клянешь весь свет и всю нашу нефтянку в целом, а им, нефтяникам нашим долбаным, по барабану, им прибыль надо успевать считать, ну да Бог с ними. Также я побывал, опять сегодня, в салоне Ситроен, и увидел воотчию С5, - большой, статный, на 18 дисках, моторчик на выставочном образце 1,8 бензинка (фуфлыжный и старый однозначно, имхо), снаряженная масса -1600 кг!? Ну прямо не ситроен а по размерам новоиспеченный форд мондео, правда плюс есть главный козырь ситро это гидроподвеска, в дорогих версиях (относительно), самый хороший вариант для меня показался за 1048000 рублей, дизель 2.2, 170 л.с. ну и все что есть или почти все в списке оснащения. Ну да ладно.
У компании рено есть сейчас хорошая кредитная программа, если сдаешь свою реноху взамен новой, и стоимость её составляет не менее 40% от стоимости нового авто,то дилер даёт кредит под 1,9 % годовых,предложение очень достойное на авторынке, так вот, мой сценик оценили в 420 тыс. руб. (покупал в августе 2006г. за 600 тыс. руб.), и остаток в сумме 388 тыс.руб.,+ 1,9 годовых они дают на три года,как мне показалось очень выгодное предложение, у нас инфляция на порядок больше.
Ваше мнение господа автореноводы? Стоит брать кредит? Аль нет? Короче чего то я опять нагородил здесь по принципу: - в огороде бузина а в Саратове тетка...

Добавлено через 9 минут
Кстати, 2,0 бензин у лагуны достаточно экономичным получился ( по статьям), а так как я в среднем прохожу в год по 60000 км, думаю что бензинка не намного дороже в эксплуатации получится чем дизель. У моего товарища пассат В6, годовалый, дизель 2,0, так у них (ФВ) интервал между заменой масла 7500 км., и из гарантийного ремонта не вылазит,то одно, то другое, вот вам и немецкое качество.

Темка, что входит в межсервисный интервал (8000 км) на Л3?

не знаю пока )))

:good: :grin:, если масло, то для дизеля при в основном городском режиме эксплуатации 8000 это как раз

Получил сегодня очередной ответ от АФМ:

"Уважаемый Артём Анатольевич,

просим принять наши извинения за неточно предоставленную информацию, величина межсервисного пробега для Renault Laguna III, 2,0TD составляет 10 000 километров или каждый год.....

С уважением,
Зайцев Александр,
отдел по работе с клиентами.
http://www.renault.ru "

:crazy::shok::flood:

Вот это уже приятней. А 10 тыр уменьшили для осмотра турбины, они за неё боятся и на бензинках.

В этом многообразии осталось только авто дождаться и посмотреть на сервисную книжку )))

Изучаем новые тарифы http://www.service.renault.ru/tech.html

ЗЫ: Борису персональное спасибо.

Ребя с КолеосКлуба сделали интересный расчёт http://www.rkclub.ru/forum/showpost....&postcount=143

Тём, это не расчёт, это попытка выяснить как и на чём нас думают нагреть... Я прошу прощения. Упустил момент - а как на Лагунку 3-ю изменилась цена на ТО?

На Л3 тоже подорожало... Больше всех по-моему досталось турбоБензинкам....
А подобный расчёт для дизеля не даёт такой экономии как в случае с Колеосом... :)

В общем на нас решили попытаться хоть как-то выжить. Делают ставку на Колеос как перспективный источник содержания хозяйства. Только видимо не учли, что Колеосы тоже стоят пыльные на стоянках как и другие Рено и не факт, что при такой "нагрузке в подарок по ТО" они начнут стремительно продаваться... А что по дизелю? Здесь цифры по отдельным операциям похожы на цифры комплексного ТО?

Да, похожи:
ТО- 9 крублей
КС масло - 3500
КС салонный фильтр -2000
воздушный - 2500
итого примерно (как и цифры) - 8 крублей.. Сегодня уточню по наряд заказу стоимости...

Очередная подстава, печально конечно, :censored: :censored: :censored:

Тём такой вопрос, из данной темы я уже понял что для дизелей ТО раз в 10тыс или год, у меня сейчас на компьютере пишет пройти через 7тыс км с учетом того что 1тыс я уже проехал, ты когда ТО проходил тебе что то в прошивке меняли что бы корректно данные отображались об очередном ТО или так все по 8 тыс компьютер и пишет?

Перешили на 10000 :)

Добавлено через 43 минуты
Дымил уже? :)

Пока не дымил :grin:

Видео не забудь снять :)

А у меня 30000 тыс.....Хе-хе:yahoo: