В объявлении пишет, что двиг 1.6, при этом на первом фото штатный парктроник и колёса от Привеледжа.. K4M, насколько я помню, только с Экспрешшеном и Динамиком ставили. Конечно, можно было и парктроник заказать как опцию в Динамик, и колёса со временем поменять.. Но имхо это не тот случай:dntknw:

А фароомываек нет, как и ксенона!!!
Точно не привиледж

и лобовик точно не родной

Зато пробег до 50000км. и стоимость до 450000р.

предложу тогда свой аппарат:
1. Безаварийная +
2. Наличие ESP (нету)
3. Некурящий аккуратный салон
4. Сервис (не у официальных дилеров) но по регламенту
5. Пробег чем меньше, тем лучше ~120
6. Только не мотор 1,5 дизель +
7. Российская спецификация +
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64035749-454788.html
http://www.avito.ru/tula/avtomobili_...2008_371149813

Братцы, да вы зубоскальте по поводу цены и пробега, лучше оглянитесь на рынок. Он ведь пока только вниз идёт и наверх не собирается. Рынок насыщен, люди закредитованы и нынешняя ситуация закономерна. Мы идем по пути Европы, где новые машины стоят зачастую дороже, чем у нас, а продаются намного дешевле, чем у нас. Но это пока. Быть может очень скоро цена в 400-450 тысяч за автомобиль 2008 года покажется совсем даже не низкой, а очень даже желанной.

Добавлено через 4 минуты 27 секунд
to ObmoRock
Спасибо большое, но мне без ESP не подходит. Привыкли мы к ней за десять лет.

Да никто не зубоскалит и даже поржать не пытается.
Просто по таким запросам нет лагуны.
Обслуга только у офов., это редко бывает, их тут хают чаще, так как не хотят ремонтировать нормально.
Пробег до 50000, ну как так может быть.
Реально проще не заморачиваться своим пожеланием пробега, можно свободно купить и со 160000км. пробега.
У моей сейчас столько и выглядит и работает все отлично.
И к офам я не ездил, бывший хозяин сразу сказал, что сам там был только до окончания гарантии, а дальше в нормальный сервис.

Может уже и нашел бы, и ездил.

Как-то странно ставить такие критерии по пробегу на машины 2008 года... Лучше смотреть на состояние...

На счет рынка - меня лично устраивает Л3... поэтому я не спешу покупать что-то другое... хотя на Л4 посмотрел бы)))))

Маленький пробег очень даже может быть, у многих людей несколько машин в семье, ну а при пробеге в 160 тысяч уже о продаже нужно думать, а не о покупке с таким пробегом. Машину с пробегом более 200 тысяч может быть уже экономически нецелесообразно эксплуатировать, если только сам ремонтом не занимаешься. Ну и состояние салона, конечно, износ материалов еще никто не отменял.

:shok::shok: это вы заблуждаетесь, по опыту своей Л2.1 скажу что продал ее с пробегом в 300000 и из них моих только 130000, проблем вообще не было, бюджетней чем ту же нексию новую и на гарантии по плановым ТО было содержать.

Да нет, не заблуждаюсь, я всю сознательную жизнь в автомобильном бизнесе. А Лагуна 2 по качеству материалов салона и лакокрасочного покрытия - это не Лагуна 3, сравнение не в пользу последней. Нашел бы новую - может быть даже по цене новой Шкоды Октавии купил бы, да только не реально это.

В основном сам ремонтирую, только последние полтора года заниматься там нечем. Салон в очень хорошем состоянии. И ничего ему не будет ещё тысяч сто.
Автомобильный бизнес понятие растяжимое.
Могу привести в пример свою прошлую машину. Там одометр сломался тысячах на 400000, а продал я её когда ей было не меньше 600000.
Так лагуна превосходит по крепости эту старушку, как бы на неё не молились, ауди 100 была.
Так, что 160000 это ни о чем, если конечно не лазить "кривыми" руками куда не надо.
Продавать я её буду после 300000км., когда новую лагуну выпустят, успеют надеюсь))

Тут у каждого своя правда, тут спорить нечего. У меня относительно надежности современных автомобилей есть свои наблюдения, ну да тема тут не об этом.
Буду очень рад найти Лагуну 3 с очень маленьким пробегом и безаварийную, лучше дизельную, хоть она мне мне внешне и не нравится. Будет с пробегом 15-20 тысяч - бюджет покупки можно и увеличить.

а зачем покупать машину которая не нравится??? :dntknw:

Я прагматик, у меня есть три очень дружественных сервиса : Рено, Мерседес и БМВ. Мерседес я покупать не хочу, последнее время марка скомпрометирована низким качеством ( исключение коммерческие автомобили ), БМВ с их нынешней F-серией - автомобили беспроблемные, но стоимость, стоимость... Так уж получилось, что в кризис 2008-2009 я был вынужден пересесть с годовалого БМВ-318iA на Рено Лагуну 2 с мотором 1,6 и кроме слабого мотора и РКПП я как-то другого дискомфорта не обнаружил, что было открытием для меня. Конечно, отличия были, но не такие радикальные, как разница в цене. Ну и когда-то в конце 90-х я тоже пересаживался со 124-го Мерседеса на первую Лагуну ( когда их здесь вообще не знали ), её до сих пор у нас в семье вспоминают с теплотой. Так что нынешний разворот в сторону Рено вполне закономерный, мотивация достаточная.

Вы хотите за 9т евро такое авто. Может быть это логично, посмотрим, что скажет рынок. Ранней весной с мал. пробегом, диз.2.0 кажись был, до 500. День или два продавался. Удачи.

Да какая разница сколько стоит машина в евро ? Вот будем в евросоюзе, тогда будем считать в евро, а пока, слава Богу, мы не там.
У нас уже давно все цены здесь в рублях, без привязки к СКВ.
Помните, сколько эти машины стоили новые в кризис ? 750 тыс. руб. ! Сколько по тому курсу евро было ? В евросоюзе за такой ценой уже очередь бы выстроилась.
то борей за пожелание удачи спасибо.

ну лагуну еще ладно.. но Латик с таким пробегом никак не меньше 750 тыс будет стоить, если 2.5 в топе

подпишусь под каждым словом автора.
Сам продал Л2, в надежде прикупить что-нить другого, но жизнь внесла свои коррективы и поэтому денег осталось либо на Л3 либо на отличную Л2.
так вот за Л2, в реально хорошем состоянии, с реальной историей, готов отдать столько, сколько Л3 стоит.

так же автор писал о пробегах - гляньте в подпись.
на Турбе я накатал за 2 года более 60тык.
Жена за год проехала чуть меньше чем 9000км, и это еще с перегоном из другого города (800км).
Отец накатал за год ровно на одну замену масла, т.е. не больше 8000км.

to Mag Я знаю, у меня в отношении цен иллюзий нет.
to Guardian А мне, помимо хорошего качества, лагуна 2 ещё и внешне очень нравится, реально последняя красивая Лагуна ( купе не в счёт, там с внешностью тоже все в порядке ) У нас служебная машина уже пять лет и не надоела (!), а все немцы ( купленные новыми ) продавались еще до истечения гарантии. Кстати, служебную машину я купил с пробегом 33000 км, за пять лет наездили еще почти 100 000, сегодня попытались посчитать затраты - а и не вспомнить ничего серьезного-то, тысяч 50 наверное потратили, не больше, при условии, что всегда обслуживали на дилерском сервисе.