Ну вот и хана твоей магнитоле. А хану не лечат.

может скажу глупость, но все же....может забыл в магнитолу воткнуть фишку экрана и подрулевого?

там только две фишки, маленькая и гребенка

Вроде две. Третья под чейнджер. Вроде.

клипом такие мелочи не проверяются! но ошибки снимаются... ведь правильно снимать только клему минус! а если снимать (+) и потом его одеть, то скачек напряжения создает разные ошибки. при этом и появляются глюки! так же из -за этого может перегореть какая нибудь штучка в схеме магнитолы! сперва надо ошибки с\убрать, а потом уже с бубном бегать!:acute:

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
я подключил через прикуриватель приколюшку ( забыл как называется), туда флешку и все просто! но звук как с радио бывает шумит.

Видимо если снять плюс, произойдут необратимые последствия в искрических цепях что может привести не известно к чему. О как!
Что за бред. Минус ты откручиваешь только по тому, чтобы от своей криворукости ничего не коротнуть, ключём например на кузов пока откручиваешь.
И на сколько больше скачёк напряжения при одевании плюсовой клеммы чем минусовой? А скачёк напяжения откуда возьмётся? И куда он потом денется?

поясню по простому! минус как бы просто идет на корпус и все никаких проблем нет в любом механизме! но плюс идет через предохранители, мозги, дисплеи и так далее... думаю это я объяснил точно! по этому даже на жигулях делают кнопку массы на минус, а не на (+). на вопрос на сколько более скачек напряжения думаю более чем! так как минус охватывает все машину, а плюс только автоматически включаемые механизмы, не измерял правда! он просто спалит пред... или в нашем случае может подпалить то что включается автоматически если не было до этого выключено! допустим не выключенная магнитола или кандер! кстати можешь проверить как это происходит! если снять минус и одеть и если снять плюс и одеть! ток не советую смотреть на лагуне, само безопасно ну на семере с борт компом! точно обнуляется и после проблемы! если честно уже пробовали)))
у меня есть электрик по общим темам! он может отписаться если я в чем то ошибся!

Да будь по вашему. Переубеждать не буду.

а сам кто по профессии?
конечно, "электрика по общим темам" тоже было бы интересно послушать...

У меня есть знакомый в городе Мсциславле,так он говорит у нас три ремонтника и один из них делает диагностику по лампочке!!!!
А жигули те кончились почти которые лампочкой делаются!!!!:rofl:
С удя по последним моделям авто,я бы сказал что минус просто легче отсоединять с авто,так как на ней нет лишних элементов!!!(предохранитель на АКБ,поводок на блок реле,те кто снимал АКБ поддержат)
По оброзованию Электрик и связи чем оставить потребителя без напряжения (минусом или плюсом для эл.сетей автомобиля) не имеет разницы не для кого!

Добавлено через 5 минут 42 секунды
Ты может в пульт для телека батарейку ставишь сначала плюсом а потом минусом?
Брехня :suicide: