Один
Два
Три
Четыре
Это только в разделах Л3
Не нужно искать черную кошку
Однозначно снимать колеса и выскребать все что на них накопилось за зиму и поосторожнее с грузиками.
Если не поможет, переходим к плану Б (ищем кошку):grin:

да, читал эти ветки, спасибо, диски чистые, такая же болезнь была на мегане, уже давно научился чистить диски после каждой грязно-снежной погоды, сегодня плюсом еще добавилось что уводить вправо хорошо, поднял на подъемнике машинку потряс что-то похрустывает в верху аммортизатора, что это подушка или подшипник??

У меня через неделю после мойки стабильно биение - грязь на диске оседает с дороги.

А опорные подшипники не рассматриваются???

рассматриваются, пришел к выводу снимать стойки и смотреть на предмет износа подушек опорника и подшипников, завтра думаю смогу разобраться с этим делом

У меня, правда ещё на Лагуне 1 было биение из-за нарушенного схождения. После регулировки - как бабка пошептала.

интересно-интересно! если бы не глухие стуки то я бы это за чистую монету, а так мало вероятно, хотя вкупе может так и быть

что в итоге, нашел причину. У меня тоже была такая ситуация, биение, только от 80-90. Что я только не делал, и балансировку в 4-х разных местах и в дороге, по пути в Самару... В итоге, сделали мастера из Самары, поставили проставки пластиковые на ступицу, куда садится колесо, и все, как бабушка пошептала. Никакого биения, машина как по рельсам. Если глухой стук на мелких неровностях, возможно рейка рулевая. При ваших Йошкар-Олинских дорогах, вполне может быть. Сам там у вас рейку убил, бываю через день.

Про нестандартное центральное отверстие в диске разговора не было.

короче победил все вышеперечисленное, главная причина оказалась в покрышках, мишлен маде ин европе начали крошиться изнутри что привело к дисбалансу резины

Ух ты, ни разу не слышал про резину, которая крошится изнутри. Может брак какой-нибудь.

:welcome: У меня есть такая проблема, заметил еще на зимней резине хэнкук 215/50 р17. Думал косяк в резине т.к. балансировка и мойка(чистка) дисков ни к чему не приводила!
поставил 225/50 р17 барум, все симптому остались. Потом заметил, что биение при торможении стало усиливаться. Поменял тормазные диски и колодки передние на АТЕ ну при торможении биение ушло, а на 90+ осталось, если просто ехать.
Диски литые р17 заводские, ровные.
Больше 15 шиномонтажей мне балансировали оба комплекта резины и проверяли диски на ровность.
Так же был на сход развале, все в норме.
Уже и не знаю что делать :wacko2:

У меня как -то после покупки моей 1-й машины (москвич 412) было жуткое биение на ск. >80. Оказалось суппорт плохо зажат.

Я тормозные диски с колодками менял сам и все там тщательно осмотрел!

У меня по ходу родная резина стоит мишлен, тоже в мелких трещинках если присмотреться. На след лето сменю.

Я второй год езжу на Мишлен Енерджи Сейвер 215/60 R 16. Только плюсы, ничего плохого сказать не могу, вот поэтому и удивился, теперь внимательно за ней смотрю, мало ли.

Какая все таки резина? Люди на Мишлене переживают:acute: