![]() |
Гипотетически да. если забит сажевик или/и кат,то выхлопу некуда деться,вот они и ищут куда выйти.правда при этом будет потеря тяги вплоть до того что глохнуть будет двигатель. лично я бы начал поиск с поиска откуда сифонит выхлоп под капотом.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Добрый день. Подскажите: сам сажевик геморно удалять физически или так же как и катализатор, условно-просто выбил его из бочёнка, заглушил трубки на датчик перепада давления и всё? Или надо мудрить что-то с трубой?
|
Цитата:
|
Спасибо
|
Подскажите ответ на такой вопрос: можно ли программно удалить сажевик с помощью Clipa просто переконфигурировав ЭБУ и поставить комплектацию "без сажевого". Грубо говоря как с датчиками давления шин?...
|
Цитата:
|
Жаль...:sad:
|
Начал докучать сажевик. За последних 1,5 месяца третий раз появилась ошибка:crazy:. Прожигал принудительно.
Вопрос: в какую цену услуга по программному удалению DPF и EGR? Можно в личку. |
В общем результат такой. Помозговал и выпотрошил сажевик. Просто вырезал окно в банке и выбил по кусочкам всю требуху.:shok: Сварщик заварил за 150 тыс. бел. рублей (менее 15$). Ошибок никаких. Полёт нормальный. Тяга вроде получше стала. Может и не надо никаких шаманских действий с перепрошивкой?:acute: "Спецы" в Жлобине заряжали 200$ за перепрошивку и 100$ за физическое удаление:wacko2:.
Если будут ошибки - можно попробовать изменить конфигурацию ЭБУ... |
Ошибки позже вылезут, у меня тоже не сразу после удаления появились.
|
Цитата:
|
Вложений: 4
Вот собственно и сами внутренности фильтра. Рыженькие квадратики - зола от сгорания масла, рыхлая как мука.
|
Цитата:
|
Цитата:
шился где? |
Были дважды.
Удалил прогаммно сам. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 15:06. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub