ок, насос верхний не будет работать - жидкость на фару не будет брызгать
а как отключить форсунки чтобы они не вылазили сквозь лед на бампере и не ломались?

Не будут брызгать - не будут и вылазить.

Достаточно :)

Лагоноводы, вам что жалко копеечной воды? Или будете с тряпкой ходить вокруг машины и протирать фары? От освещенности дороги зависит безопасность ваша и пассажиров и других участников движения, которых ослепят грязные ксеноновые фары. Я что-то новое говорю? Затеяли бурный обмен дурацким опытом.
Поставьте в шланг обратный клапан, вода сразу начнет подаваться, не придется долго жать на рычаг подачи воды и омыватели не сработают.

странный ты чел или совсем не в теме?
при чем тут омыватель в плане жидкости? лично мне не хочется морочиться с выломанными на морозе форсунками, потому и хочу на зиму отключить омыватель фар.

Ты прочитал, да не понял. Лед в системе омывателя не должен образовываться на морозе, не жадничай на жиже, не на тазе ездишь.
Да заливай жижу по погоде и будет тебе счастье!

еще раз ...
пофиг что внутри (с жижей всегда порядок), если снаружи все в корке льда тогда жди беды ... нереально ведь все время бегать и лед с бампера отковыривать.

не вижу плюсов, только если ради экономии омывающей жижи. если ксенон стоит, то отключив придется все время бегать фары протирать, а то будешь ездить как слепой котенок. как по мне, при таком раскладе проще с бампера лед убрать и то который бывает крайне редко.

А у меня левая форсунка стала плохо поливать. В морозы про.....л омывайку, подзамерзла, еще и омыватель сработал - теперя правая льет на ура, а левая еле-еле. В чем может быть дело - форсунка или насос?