Вылетело раз, вылетит еще не раз. Либо вваривайте кусочек другого кольца в стопорное, чтоб оно не сжималось, в распор, либо ставьте упорную шайбу на болтах. У меня стоит шайба, пока не жалуюсь.

Слав, сколько на шайбе проехал?

Да да закладочка или "ушко".

Кольцо стопорное - 8200295074
Кольцо регулировочное 1.8 - 7700720854
Трипод - 2416-MEG

Спасибо за номерок буду искать.

Судя по интернету найти можно. Кольца 50-100 тысяч. Сам трипод 300-500 тыс. Беларуских рублей.

1,5 года, около 14 тыщ
Кольца менял 3 раза за месяц. Бесполезно. Правда я и езжу соответственно. Если трогаться на холостых, то может и будет работать.

:blush:любишь табун коней погонять?

дак F3R толком не едет до 2,5 тыщ.

Значит кольца не выход? Узнал у прежнего хозяина у него как бы обрезало шруз(он мне его и отдал на запчасти, только он правый) менялся в августе 2013 гдето. С сентября ездил я 2000 намотал~. Пару пробуксовок и быстрых стартов и опять под замену? Учитывая ненадежность очково ездить все со мной соглосятся. Добуду кольца посмотрю по километражу. Иначе придеться чтото химичить из всего прочитанного. Пока все...

Кольца-выход. Только ввари вставку в стопорное, чтоб оно не сжималось. Про ШРУС не понял где и чего обрезало. Насчет километража и пробуксовок-дело случая, раз у меня вылетело кольцо это, когда начал разгоняться на второй передаче, после светофора.

скорей всего шлицы на соединении вывода с коробки и самим валом. у меня вылетало кольцо на утопленной педали в пол и руле на лево, один раз вообще аккуратно трогался с перекрестка, заворот налево и машина встала, даже разгон ненабрала чтобы откатиться.

Уменя при включении скорости на заглушенной машине колеса кручю руками. Как будто она на нейтралке. Завожу, тыкаю передачу немного крутятся сами, хватаюсь за колесо оно останавливается, двигатель как работал так и работает. На нейтралке газую колеса крутятся как на скорости, больше оборотов быстрее крутятся. Держу руками останавливаются. ЧЕ ЗА Х.....??????

Чет не понял. Ты кольца поставил уже? При вывешенных обоих колесах при заглушенной машине на передаче одно колесо крутиться в одну сторону, второе в другую. На нейтралке при заведенной они все равно будут прокручиваться. Вообщем посмотри видео про дифференциал. Там поймешь все.

Поставил без регулировочного. Так нодо было, забуду где все стояло. Гаража у меня нет. С вращением чет я упустил. В пятницу поставлю правый шруз и гляну что куда крутиться. Кольца еще не нашел это очень проблематично у нас, и автосервисав нет нлрмальных. Только за 150 км от меня в столице.

Правую сторону можно смело собирать, не вздумай только оставлять без регулировочного кольца, выбьет стакан еще быстрее.

Хорошо спасибо!

Как узнать маркировку коробаса?

Сегодня заказал кольца, ожидаю приезда числа так 11-12. Там посмотрим.

Ура! Я сегодня на колесах.