Гарантированный Срок службы ксеноновых ламп составляет 2 года, далее потеря интенсивности света порядка 30%. За 4 года потеря интенсивности составляет(примерно) 50%... То, что они не перегорели это конечно хорошо, но больше ничего хорошего нет)))))

Давайте закупку организуем?

Плюсану...

Какие?

На сайте филипса присмотрел...

Xenon X-tremeVision D1S, 35 Вт (85415XVS1)
+ 50 % производительности
Новая лампа Xenon X-tremeVision является первой лампой, производительность которой увеличена на 50 % (по сравнению с обычной ксеноновой лампой). Это самая безопасная и мощная из разрешенных ксеноновых ламп на рынке.

В продаже, что-то не видно, или плохо искал:dntknw:

плохо искал:grin:
http://www.al999.ru/catalog/goods/34319
если цена за пару, то гуд.


нет, это за одну, но нашел уже по 110$.

Ну если уж менять лампы, то и линзы тоже не помешало бы махнуть...

Только там и видел, дороговато:dntknw:

:wink3:На общий поиск, который даст более дешевый вариант и рассчитывал:blush:

Разве их махнеш?

Нашел эти лампы по 3000 за штуку, дешевле никак не получается)))

Да, это уже довольно распространенная услуга (особенно у маздоводов 6 и 3), нужно только будет заняться этим, пока некогда.
У меня есть с чем сравнивать, у меня одной фаре меньше года, а вторая с рождения, а пробег уже перевалил 140 т.км...
Посмотри на свою линзу и линзу любой другой новой машины-земля и небо.
Мне лично уже стало не хватать света в некоторых погодных условиях, раньше грешил еще на стекло, но оказывается, что не только оно.

Уже по-божески, но поиск нужно продолжать...

Так сколько нас в списке то только трое? Или отдельной темой нужно вынести...

С линзами Мазд похожая история, что и с Лагуновскими... Сгорает отражатель(если не сгорает, то покрывается белесым налетом) и при попытке его(налёт) удалить амальгамма слезает совсем. У Които(Мазда) и Валео(Лагуна) отражатели хилые... Поэтому я запихал модули Бош:crazy: Я бы купил для теста лампы +50%, но поставил 1,5 месяца назад новые(Philips 85122+, у меня стоят лампы D2S). Менять новое на новое - экономически не выгодно...)))
Лампы дешевле не найти...)))) Уже пробовал)))
З.Ы.
А может все же разориться на новые лампочки... Если придумаю куда день старые, то скорее всего решусь на замену ламп..))))

Вот и мне, стало мало света:dntknw: иногда у пассажиров спрашивал - как фары светят:blush:
Кто-то в Лоранете спрашивал стоимость...

Если в гугл картинки вбить их каталожный номер (85415XVS1), то и твою аватарку увидеть можно:lol:

Скинь контакт, попробуем...

Спасибо, лампы будут через неделю (разобрали), смыть налет отказываются((, т.к. фара не разборная.

Прально что отказываются... Я бы тоже не стал бы связываться с адаптивной хренью... Был бы обычный ксенон сделал бы, а это не известно как себя поведет после мойки...)))

А про замену линз не интересовался, чё по чём?

А если поискать разбитую и над ней поэкспериментировать...

Да не в этом дело...адаптивную фару с открытыми крышками я в руках держал(но не долго), даже шасси толком разглядеть не удалось... По логике модуль привернут винтами к шасси и их можно отвернуть через заднюю крышку. Весь вопрос в том, чтобы модуль в дыру пролез... Если не пролазит, то есть альтернативный вариант - отрезать мешающий кусок корпуса, а потом впаять его обратно))) Если винты удастся отвернуть, то это основной залог успеха) Поглядеть бы поближе на всю конструкцию, тогда точно можно сказать что да как...

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Дорого)))) (с)
Они за это дело тыщ 10-15 сдерут точно)))

Я бы тоже с удовольствием посмотрел бы своими глазами что там может происходить... А то у кого помутнения линзы, у кого выгарания отражателя, у кого грязь и т.п...:wacko2:

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
Маздовец один говорил, что в 5 штук уложился, тольо не уточнял у него моно или би.

Максим, не нужно сравнивать Мазду и Рено... На Маздах фары разборные(они на термогерметике собраны), а на Рено "стекла" сидят практически на резине(что-то типа полиуретана)...именно поэтому они считаются не очень разборными)))

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Если совсем коротко, то нужно снять фару(непременно адаптивную) и посмотреть что к чему - это самый простой и надежный вариант для понимая и устранения проблемы)))

Да я то не утверждаю, не силен в этом, я больше по унитазам:grin:
Не так кмк легко найти эту фару для опытов, даже поврежденную...:cray:

:rofl:
Да она не для опытов нужна, а для посмотреть что к чему)))) Не фиг там экспериментировать... Надо взять в руки, посмотреть и сделать))) Чего на них опыты ставить...))))

Добавлено через 6 минут 5 секунд
ща в картинках поищу Лагуновскую фару, мож удастся чего разглядеть)))

А у тебя получается ксенон не родной?

У меня фары под галоген, корпус фары переделан(перепаивал его, иначе не влезал модуль), модули BMW X5, блоки розжига штатные лагуновские, лампы Philips D2s, игниторы Volvo :lol: Вот такой микс у меня получился)))
Вот тут тема моя: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=41480