В подрбностях если можно!

просвети плиз.. тема актуальная :help:

еще кто то реально откатывался на евро2 ?что скажут гуру?
на фазе2 можно такое замутить?

Спрашивал у специалиста, грит и на ф1 и на ф2 без проблем откатывается.

Я бы тоже откатился. А на Ф2 не Евро 4 разве?

евро 4 на ф2.

Володя, а можешь уточнить, это реношная прошивка? Как зашивается, через клип?
Лямбда одна работает? на F4R в номинале сколько сил будет?

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
тока по уму кат надо удалять.

Пламегаситель ставится?

точно не знаю :blush:
вроде бы при евро-2 он забится может, а потом ваще "продуваться" не будет, и валить не будет.
я вроде слышал, что F4R чистый - 145-150 сил где то.
если с евро2 можно будет сделать с него 150 сил, то маза есть.

Кажется оно: http://renault-club.by/safrane/glushak.php

Добавлено через 4 минуты 16 секунд
Вот FOX'овский пламегаситель: http://podveson.ru/product_info.php?products_id=7491

P3-45825055s - 1730р.

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
Позвонил я в этот магазин - могут подобрать сами, установка 1500р. Прошивкой не занимаются, делают "обманку" лямбды.

Добавлено через 37 секунд
Где прошить машину? Я бы рискнул:crazy:

Обманка тебе не нужна будет.
На евро 2, нижняя лямбда не учавствует.

Я к тому, что не шьют, а делают обманку:grin:

это когда кат умирает, и нет прошивки без ката...

В Ярославле не шьют:sad:

"официально" этого никто не сделает.

это сделают везде, где чипуют

Изначально речь шла о родной реношной прошивке, только Евро-2
У чиповальщиков есть родные прошивки?

Обмануть 2ю лямбду? ...3 недели как явлюсь обладателем л-2, 1.8 б. Через неделю после покупки обратил внимание на звон под машиной, подергал кат-он! Звенит какая-то 'шелуха, вскоре загорелся чек. Выкрутил лямбду(2ю), погрузил в целофан,заизоировал, подвесил рядом. Вместо ляды закрутил болт. Просто болт. Пуск- экспертиза выхлопа-через 20км гаснет чек. Осталось вытрясти кат. Пламягоситель обязателен, или мно обойтись? Прочитал, лда зимой подогревается, так что надо убрать целофан.?

в идеале тебе и нужна прошика евро2
как я понял с пламегасителем тише будет, а со сквозной трубой громче.

КМК, лучше переварить катализатор и вставить на место лямбду, а не мудрить с оборачиванием в целофан и тд.

У меня была точно такая же трабла, барабанил кат.
http://lagunaclub.ru/forum/showpost....4&postcount=58

чем лучше то? лучше только для атмосферы.
а для динамики и расхода всяко лучше евро2. да и ставить кат дороже.