Такая проблема может быть из-за деформации топливного бака и вместо паров в дросельную заслонку через абсорбер подается бензин, в следствие чего и проявляется "троение", потеря мощности и т.д. А когда в баке мало бензина, то абсорбер начинает выкачивать пары, а не бензин - и тогда машина работает хорошо. Я слышал про такую проблему на Audi A8с дв. V8, причем снизу деформации бака видно небыло. как только он поменял бак, то проблема сразу пропала.

В корпусе Насоса стоит регулятор давления,было такое же поменял.
проблема ушла

Привет. Если еще актуально то пусть на диагностике обратят внимание на показания лямбда-зондов на моей трешке такая фигня была из-за забитого ката.:bye:

Похоже как обычно никто никуда не поехал)На проблему забили так и катаются)

Да нет,проблему решили.просто на форум не сообщали об этом.:wink3:

и что же было?

Вырезали катализаторы и все нормализовалось:)):yahoo:

Всех приветствую. в дороге появилась проблемка. При наборе скорости, при нажатии педали газа, машинка сначала лениво набирает обороты и это при том, что сзади огромное черное облако дыма. с 2 000 оборотов ситуация улучшается и динамика, вроде как, возвращается , и дыма как и раньше. раньше при нажатии на газ она бодренько набирала скорость с не большим количеством дыма. вроде как было похожее, когда забыл одеть грибок на место при ремонте. поставил - проблемка прошла. сейчас не проходит. еще, при включении нейтралки , на трассе, авто глохло с сообщением на английском... вроде как неисправность системы впрыска. запускался мотор строго во второго раза. может это как то связано? сталкивался кто с такой проблемой? клип в 150 км. посмотрю уже дома. вроде как едет пока что. егр заглушен. мотор 2.2

Если ЭГР заглушен то тогда или датчик расхода воздуха или нет надува.

Почистил датчик надува. что то, вроде, улучшилось, но ,субъективно не так, как было раньше. вроде дымит меньше. как проверить или почистить расходомер воздуха?