не посмотрев, к сожалению, трудно что-либо сказать :blush:

Найди несколько интересных вариантов- езжай смотреть, обязательно на диагностику в специализированный по рено сервис загнать...

Спасибо за совет. Ну вроде парень не врет, сразу пишет что бампер крашен. Блин наездился уже. И в белоруссию гонял. Ничего не сделаешь опять надо собирать экспедицию, теперь в москву:wink3:

Поиск машины дело не легкое:wacko2:
То что пишет что бампер крашеный-это ни о чем не говорит(скорей всего в цвет не попали,вот и сразу признался).В первую очередь посмотреть кузов-зазоры, краску на предмет однотонности цвета, зерна краски, торцы дверей(обычно видно слой напыла новой краски),передние крылья где они болтами крепятся-очень хорошо видно снимали крылья или нет и как они сидят по прорезям,поднять коврик запаски и посмотреть били ли зад... вообще следы кузовного ремонта в 99% случаев достаточно не сложно найти.
Посмотреть место соединение клапанной крышки с головой-какой герметик родной или нет(соответсвенно лазили туда или нет)
Кпп проверить чтобы включалась без проблем, чтоб не гудела на всех передачах, оценить состояние сцепления и выжимного подшипника.
Вообще на тему рассказывать можно бесконесно:crazy:

Самое главное посмотреть кузов, двс,кпп...и лучше проделать это дело с человеком хорошо разбирающемся в этом деле.

Советую самому глянуть несколько авто и что в душу западет-то и свозить на детальный осмотр в специализированный центр(только не к официалам, и не говори что сам из Смоленска). От себя могу посоветовать реноультру, поговори с мастером смены(Ян или Сергей),пусть как следуют глянут тачку.(Да простит меня адмистрация форума, не реклама, просто с этими людми не первый год работаю, ребята в машинах очень хорошо шарят) ну или в другой рекомендованный клюбнями сервис...одна голова хорошо,а две лучше(в данном случае)

Удачи в покупке:good:
Я думаю что с этой машине все хорошо, но случаи бывают разные...

Андрей спасибо за советы. Последний вопрос: что скажите по бензиновому двс? Надежнее он дизеля? Глупый наверное вопрос, но все же.

Сами по себе двигатели бензин или дизель у рено достаточно надежны, тут дело в том, что у бензинового мотора гораздо проще впрыск топлива(особенно у атмосферников), нет тнвд,турбины,егр,сажевого фильтра, форсунки на дизеле абсолютно другие и со временем можно столкнуться с их заменой(а стоят они очень не дешево).

Резюмирую можно сделать вывод-машина с бензиновым двигателем гораздо проще в обслуживании.Дизельный мотор 1.5 на л3 очень экономичен,а m9r очень тяговитый но в обслуживании доставят достаточно много хлопот,по сравнению с бензином, тем более в смоленске.Потом дизель обычно берут люди,у кого достаточно
внушительный годовой пробег...

Так что выбор за вами:wink3: