контакты на катушке не замыкаются, но что то щелкает. Предистория, кстати, последний месяц-два вовремя движения постоянно отклчалась панель, стрелки падали на ноль, загорались все лампочки, не знаю горела ли лампа Иммо, но вроде нет, потому что последний раз отщелкнулся замок, как будто я открыл машину.

Стартер крутит?Зажигание включается?

Стартер не крутит, зажигание не включается. Горит красная лампа иммо. После снятия клеммы и установки ее назад, в первый раз когда вставляешь карту загораются лампы аккумулятора, стопа, масло, подушки, а красная лампа иммо горит постоянно, при последующих попытках вставить карту, просто горит иммо, если клеммы скинуть, то снова такая херня. А сейчас по ходу вообще сжег реле р22, при попытке подать 12В к минусу плюс подкинул, что то подгорело.

ты там аккуратно замыкай, а то и ЦБКЭС можно замыканиями положить. так что с реле?
где ты территориально?

Привет, я в Москве сейчас. м. Братиславская, работаю на таганке по рабочим дням. Машина стоит в Тульской области у родителей. Реле с собой. Замыкал на снятом реле. Были некоторые подозрения на ключ, давно плохо работал, хотя был уже заказан у официалов, я так понял мне продали подделку - краска слезла вся уже, легко открылся. У меня есть новая болванка из Китая, один пустой корпус, и еще одна отвязанная микросхема от моей машины.

Я сам из Марьино, но сейчас живу на Коломенской. Если-б машина стояла на Братиславской, то подьехал-бы со своей :) по теме: что значит плохо работал ключ? Отходит (не пропаяна катушка?). Могу ошибаться, но кмк, иммобилайзер проверяет карту только перед запуском, и не обменивается инфой с иммо по кан шине в процессе езды. Соответственно, если отъезд произошёл по дорге- то вопрос либо в этом реле, либо где-то коротыш. На каких предохранителях напряжение есть?

Вадим все верно,ключ опоашивается только при включении зажигания.В следующий раз только при следующим включении зажигания.

Вадим, плюс не приходит на 1, 7, 8 14, 17, 18, 19, 20. при повторной установке карты в картридер, во второе положение, отсутствует плюс еще и на 3, 4, 6, 12, 13. и дальше так и происходит, пока не скинешь аккумулятор, просто красная лампа ИММО горит. Но!! если вытащить предохранитель 13 (абс) ,то при каждой установке карточки в картридер плюс не приходит только на 1,7, 8, 14,17,18,19,20 и на панели загораются аккум, масло, стоп, ручник, подушки. Иммо горит постоянно.
На замке рулевой колонке плюс всегда только на 2 контакте , если скинуть замок - красная лампа горит всегда, ничего другого не загорается на приборке. Кстати, в первом положении карты ничего не происходит.
Блок абс откидывал, ничего.
Под капотом, на блоке, плюс есть на всех предохранителях.

сижу думаю. 3,4,12,13 и 6 предохранители получают питание при замыкании реле rel 22. если rel 22 не замкнуто, а 12 вольт есть, они могут попадать через 13 предохранитель из-за отсутствия массы на АБС.не лишним будет проверить массу, которая прикручена к кузову в районе блока АБС. Если оставить салонный предохранитель 13, но вынуть из подкапотной каробки предохр. 17 эффект, как будто нет салонного предохр. 13 сохраняется ?
стоп сигналы, при нажатии на тормоз, горят?

Числа второго обещал больше подробностей Александр,когда будет возле машины.

Александр! проявись... пацаны волнуютсо.. 22 Января на дворе.. нельзя-ж столько пить..

Либо починилось, либо тоже отключился и не заводится :)

Вообще ведь вроде лампа постоянно горит, когда карта не опознана? Или тогда моргает с большой частотой? В таких случаях надо пробовать второй картой (ветку не читал, сорри, если уже было).

Еще не починился он,на эти выходные только добрался до машины.

Ну да...вскрывать картер. Что будете советовать, если там всё ок? Проверить, есть или нет давление физически можно и другими способами.

у меня было два случая.Первый когда горела эта красная лампа при вставленной карте- при этом стартер крутил но машина не заводилась.Второй когда втягивающее реле на стартере толи замкнуло толи еще что то,вообщем сломалось.

Добавлено через 58 секунд
в первом случае это был предохранитель зеленый на 30 ампер

Первый случай актуален побольшей части для 1,9д,из за проводки которую заливает маслом.
Второй ваш случай не может запалить эту лампу.

добрый день
столкнулся сегодня с проблемой: машина не завелась

симптомы следующие:
открылась как обычно без каких-либо проблем
при нажатии кнопки "старт" двигатель крутанул буквально 1/10 сек и заткнулся.
дальнейшие попытки завести ни к чему не приводят.
при нажатии кнопки "старт" начинает щелкать какое-то реле, на приборке скачут все стрелки. стартер даже не пытается крутить. всё это действо останавливается повторным нажатием кнопки.

последний раз ездил в понедельник - никаких проблем не было. Погода на неделе была сырая (может как-то связано). Аккумулятор и стартер менял весной этого года.

лагуна 2фII 2.0 F4R 135 л.с. 5-ст мех.

Зарядить или проверить АКБ,пережать клемы.

но АКБ сравнительно новая, клеммы скидывал и затягивал заново

То, что батарея СРАВНИТЕЛЬНО новая ни о чем не говорит в плане ее исправности. kent-cerg план действий подсказал.

Вольтметром проверить напряжение на батарее. Симптомы похожи, как на разрядившейся. 10-12В - повод зарядить, ниже 10 - велика вероятность, что батарее кирдык. Выше 12.6В - скорее всего батарея в норме.

В момент пуска напряжение не должно просесть ниже 8В, если же просядет - будет слышен только щелчок, сработает защита от низкого напряжения, машина не заведется.

Косвенно можно оценить по степени яркости подсветки дисплея, на севшем аккумуляторе при пуске она практически тухнет.