Видел Л3 в автосалоне в Москве.Честно говоря не впечатлила совершенно.Увиденное мне показалось глубоким рестайлингом Л2.По цене она дороже,за эти деньги много достойных конкурентов.Подвеску еще не видел,говорят что такая же.В общем ничего сверхестественного.

Много? Навскидку кроме Вектры и Мазды6 на ум и не приходит ничего. Всё остальное (из достойного) в аналогичном фарше подороже выходит. К примеру Мондео вроде на первый взгляд дешевле, но если комплектацию до Лагуновской довести, то дороже получается. Аккорд дороже. Новый С5-й тоже наверняка дороже будет. Кто ещё-то ? Камри,Пальцвагены и Шкоды нашей сборки ?


Кстати, в каком салоне новые Лагуны появились?

Major.

На Сходненской или на Новой Риге?

Я на Сходненской видел.Поедите смотреть скажите пусть готовят плату за рекламу или скидки членам клуба:wink3:

:grin:

Цены на C5
 

Кстати, о конкурентах. Нашёл вот цены на новый С5

Тоже посмотрел на эти цены, но большу всего поразило обилие дизельных модификаций.

Глядя на цены С5 и М6 - Л3 будут очень плохо продаваться... очень...

Самая навороченная бензиновая версия С5 влетит покупателю в куда более серьёзную сумму — 1 миллион 300 тысяч рублей. 215-сильный мотор о трёх литрах рабочего объёма, и шестиступенчатая коробка, и комплектация Exclusive, включающая в себя поворотные биксеноновые фары, массаж поясничной области водительского сиденья и много чего ещё.

Если сравнивать с топовой Лагуной, то С5 на 300 с лишним дороже. Конечно С5 по-симпатичнее будет и по-мощнее, но скорее всего его продажи будут небольшими. Вот базовая версия Dinamique с мотором 1,8 литра мощностью 127 лошадиных сил и механической коробкой за 689 тысяч рублей конкурентна с Лагуной, но ведь это не С5. С5 без гидроподвески совсем другой авто...

А почему вы считаете что С5 "по-симпатичнее будет"? И для кого он посимпатичнее? С5 -безликая машина, имхо.

Для меня точно посимпотичнее, как не жаль, при том что на Рено катаюсь уже 14 лет. Всяких разных. Но с этой новой Лагуной что то не то....
:suicide::drinks:

Мне она тоже как-то не подуше. Смотрел и справа и слева и спереда и с зада, но никак не могу заставить себя полюбить её :wink3:

В универсале ещё ничего, можно смириться, к этой морде Бегимота можно привыкнуть, но зад хэтча просто кошмар. С этими фонарями вздёрнутыми и пустотой под ними... Вы меня извенити, но ситроль симпотнее, что универ, что хэтч. А салоны у обоих великолепны. А французов первое я люблю за дизайн и комфорт в салоне. Второй пункт меня везде учтраивает, но вот первый у Лагуны нет, то следущую машину я наверно бы присматривал бы Ситроль

После вчерашнего коментария "Константин" по-поводу увиденой Лагуны решил съездить и посмотреть своими глазами. Часть пути проехали с моим другом на его Саабе 9,3. По дороге только и разговоров было о том какая она L3.... Дружок взял Сааб совсем недавно и в полной мере наслаждался своим авто и уговаривал меня сменить свое решение в пользу Сааб. Не плохая машинка, красивая, драйверская, сиденья вообще супер, но торпедо ужас. Жена под конец поездки уже склонялась в пользу Сааба. Приехав в салон, Лагуны мы там не обнаружили. Как потом объяснил менеджер, им пришло "Ц.У." авто из салона убрать до официальной премьеры (по-моему 12 мая). Но показать согласился. Лагуна стояла на стоянке в самом конце Цветочного проезда, пришлось довольно долго идти...
Машина супер - это что касается внешнего вида. Темно синий цвет явно шел для нее. Немного похожа на С5(старый) спереди, но какая-то более изящная что-ли. С зада мне показалось, что похожа на новый Лансер, но опять же изящнее. В сравнении с L2 кажется огромной. На фото она какая-то не живая, а здесь, среди меганов и символов такое ощущение, что это золушка среди уродливых гномов. Разговоры о Саабе закончились сами сабой. Теперь салон:комплектация Expression 1,6. Сиденья тряпка и после кожи Сааба дубовые, короче и на вид не очень. Но сам салон отличный, гораздо просторней, мягкий пластик, прикольный джойстик климата(кондиционер в данной версии). После L2 выглядит просторнее и наверно солиднее. Распологает к хорошему настроению. Менеджер так и не смог объяснить, что будет вместо отсутствующей навигации. Возможно на экране будет просто отображаться меню. Короче останется ли щель как у Expression или экран как на Dynamique или Privilege - пока неизвестно. Супруга отметила, что взади гораздо просторнее, чем на L2 или Сааб. В связи с тем, что менеджерам надоело так далеко водить клиентов, он решил перегнать машину к салону по ближе, чем мы и воспользовались. Конечно чтобы оценить авто этого расстояния не достаточно, но тем не менее... В салоне очень-очень тихо, можно разговаривать шепотом. Дорога была грунтовая, разбитая и подвеска отработала нормально, после жесткого Сааба довольно комфортно. Вот в принципе и все. Тест драйв будет недели через две, и ждать не много, чтобы уже самому сесть за руль.
Константин писал:"Видел Л3 в автосалоне в Москве.Честно говоря не впечатлила совершенно.Увиденное мне показалось глубоким рестайлингом Л2."
Как говорится:" сколько людей, столько и мнений." Мои сомнения после увиденного отпали. Я однозначно куплю этот автомобиль. Он меня, что называется зацепил. То, что кому то Лагуна не нравится - означает L3 никого не оставит равнодушным. Чего не скажешь про А4, Авенсис, Пассат, Вектра которые не вызывают вообще никаких эмоций, которые не знают комплиментов "красавица" или "уродина" - ОНИ ПРОСТО НЕКАКИЕ.
Одно смущает: данная машина темного цвета, а я заказал серебристую, как она будет смотрется не представляю.

Отличный комментарий :good:

Да комментарий на 5+ :good: Обязательно поеду на тест драйв. Может в живую она и правда зачётная :wink3:

серебро

Добавлено через 2 минуты
была в серебре, почему не понравился зад - не знаю, сам только слез с Лагуны (была II, универсал), новая не смотрится. Хотя видели рестайлинговый Порш Кайен - задница тоже убогая по сравнению с предыдущим.

Добавлено через 4 минуты
Темка, а она раньше лучше продавалась? - чуть более 700 на всю страну (зато редкая), сейчас езжу на XC90 - собратья на каждом углу попадаются:shok:

сейчас езжу на XC90 - собратья на каждом углу попадаются:shok:[/QUOTE]

Неужели это счастье, когда везде одни и те же.

Вы сядьте в шведа - не хуже, поверьте.