Как вы думаете если я типа такого варианта возьму,есть шансы,что машина будет хорошей? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43408014-7de09.html

К С5 относятся настороженно из-за гидропневмоактивной подвеске на б/у автомобилях, т.к. если чего, то ремонт может зашкаливать.

Добавлено через 3 минуты 32 секунды
Если машина местная (дилерская), то можно рассматривать вариант покупки после диагностики, конечно. Количество хозяев (2 шт.) на данном пробеге настораживает.

Чего чего, а проблем с подвеской у С5 быть не должно. Они ею занимаются более 50 лет. Сам езжу на С5, которому 12 лет, проблем с подвеской не испытываю.

Склоняюсь к варианту с С5.Тут случайно нашелся у брата знакомый в Германии,вот думаю через него пригнать машину.Но он сразу сказал,что в мой бюджет(600 т.р. +/-) машина получится с пробегом за 100+,но я думаю это ничего страшного.Вот думаю к какому двигателю отдать предпочтение к бензиновому или к дизелю.Что посоветуете?Много тем прочитал на эту тему,но окончательно запутался :(

я за 2,0 бензин!!!!!

В Европе в основном только дизель.

хватает там бензиновых ситроенов C5. посмотрите тот же mobile.de

Там и смотрел, на 25 дизелей одна бензинка встречается.

Добавлено через 56 секунд
Для выбора оптимального варианта, это очень маленький процент.

Если брать С5, то примерно такой вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42532198-c12a9.html
Дилерский, хороший двигатель, отличная коробка, достойная комплектация.

Бензиновые версии у Ситроена проблемные - то двигатель плохой, то коробка.

А вообще, ну его этот концерн Пежо-Ситроен! Я пока на его продукцию что-то не очень хочу смотреть - проблемы в самых неожиданных местах. Все же инженерия у него похуже Реношного.

Лагуна попроще Ситроена как по ТТХ и потребительским качествам, так и по стоимостям ремонта.
С5 не все с гидрой, будьте внимательны.
И чего все боятся дизеля - не пойму.

У меня тоже такая же комплектация http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43288834-17350.html и что по вашему моя тоже битая в морду??? что-то вы ребятки путаете.

скажи еще пробег реальный:grin:

HI!
В корень зришь. Гидроактив они отработали вещь надёжная.. пока машина новая. Но после 100 000... цитата с форума С5:"Датчики , протечки , непонятные стуки и дребезги , неадекватная работа электроники - вот что будет доводить до иступления начинающего любителя ситроенсгидропневматики."
Но зато комфорт конечно классный.
Лучше конечно дизель, надёжнее. А вот новые бензиновые моторы которые совместно с БМВ - по надёжности конечно ацтой. Цитата с Мерседес клуба:
"Вон - не знал горя концерн ПСА, пока с БМВ не связался. Теперь из-за биммеровского говномотора 1.6 ТНР любители сыра и вина по гарантиям клапаны чистят да цепи меняют.
И эта турбокарликовая одноразовая зажигалка вместо 4-ех (!!!) хороших и проверенных атмосферных бензинок.
Это же надо так тупить - ведь все знают, что немчура в жизни не умела делать мелких моторов.
Ну ничего, фрицы еще горя хлебнут с этим 1,6Т на новых копейках и трешках.
Толи дело Рено - замутил с Ниссаном и всех натянул своим ГТР-ом!"
Согласен с этим полностью.

Смотрел ее. Хорошая, не без косяков, конечно, но своих денег стоит.

Пробег не проверял, по состоянию похоже, а уж как там и сколько честно признаться не парюсь)

На black edition ставился только вот такой бампер http://content.worldcarfans.co/2009/...-edition_3.jpg
посмотрите официальную презентацию и все станет на свои места.
вот фоточки и описание, что штатно входит в данную комплектацию http://www.mad4wheels.com/contents/m...sp?id_car=2963,http://www.worldcarfans.com/10902091...-black-edition

диски - штатные с блэка... тонированный третий стоп-сигнал - с блэка, навигация том-том - с блэка... потому и бампер должен быть с блэка, т.е. таким жк как на жт, с жабрами (ссылка выше)... еще вопросы есть?

Нави с блэк или не блэк никак не связана... Такие диски и на обычных стоят, полно видел еще на "родине".
Про стоп-сигнал ничего не скажу, может быть, не заострял внимание. Фонари задние обычные, во всяком случае.

Мой тебе совет рассматривай все кроме пригнаных и будет тебе счастье.

у нас не было 1.5шек :(