У меня на Клипе выдавало ошибку по датчику коленвала и не хотела заводится, а дело было в стартере - после ремонта стартера проблема ушла.

по логике,если датчик коленвала не работает,то ему посрать как вы машину заводите со стартера или с буксира.

+ 1 Однозначно!

А никто и не говорит, что датчик не рабочий был.

Просто тут собирались датчик проверять.А что у тебя было со стартером и как стартер может влиять на датчик коленвала?

http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...03&postcount=2
Наверное вращение маховика не с той частотой дает сбой по датчику.

скорее всего неравномерное вращение.но это же сразу почувствуешь,что стартеру капут.У меня нормально заводилась при подсаженном аккумуляторе,при более низких оборотах стартера.

Изношенные щетки стартера, неисправные ламели, неисправный якорь дают помехи в бортсеть, среди которых теряется сигнал датчика КВ. Поэтому есть разница - крутить со стартера или с буксира. Если с буксира заводится с полтыка, а со стартера никак не хочет - стоит задуматься о ремонте стартера.

В первый раз такое слышу!Тем более неисправные ламели,неисправный якорь,и изношенные щетки-это те неисправности при которых стартер или вообще не крутит или крутит через пень-колоду.

было так же но решил!
 

У меня так же было! стартер крутит все было рабочие, но не хочет! часы тоже гасли,думал АКБ,купил новый но толку нет! и как то нечайно при попытки завести потянул рукоятку капота! и она сразу завелась!!!так и заводил )))))) держа ручку. но потом узнал что это от того что масса на корпус слабая-из за этого и не заводилась. а когда тянул рукоятку то при касаний там всяких механизмов пусть незначительно но создавалась дополнительная масса на корпус авто и заводилась. так что смотри массу. я сделал все хорошо было!

Ребята ,уже всю голову сломал,лагуна2 бензин,со стартера не заводиться хотя крутит отлично,с буксира сразу заводится и потом со стартера тоже начинает заводиться, датчик коленвала снимал,прозванивал ,все разЪемы передергал ,аккумулятор вчера новый купил ,клипа нету но на другой диагностике ничего не показало ,куда копать?

На рено не знаю, но на ниссанах была проблема со стартёром. Он давал помехи при прокрутке, и пропадал сигнал с датчика коленвала. С толкача всё нормально заводилось. Помогала переборка либо замена стартера. Короче не было искры при прокрутке стартером.

При неисправных ламелях и т.д. появляются помехи в бортсети. Были случаи, что из за этого появлялись ошибки по ДКВ и машина не заводилась

21:50
нужно при прокрутке стартером смотреть диагностикой обороты коленвала, если не показывает - проверить датчик коленвала и его разьём, ошибок при этом может и небыть.

1. Начать лучше с чистки разъема блока управления, всегда полезно. Время всегда воюет с контактами и обычно побеждает.
2. Поменять датчик коленвала, возможен плавающий обрыв в обмотке, при изменении температуры, вибрации контакт восстанавливается и может работать. Неисправность плавающая, не отловите.
3. Если не помогло, заменить проводку и разъем датчика, причины аналогичные. Проводку менять до входа в жгут. В самом жгуте вероятность выхода проводки из строя низкая.
4. Если не помогло, смотреть выход из жгута на блок управления.