А у меня наоборот, недавно поменял ГРМ с роликами... сразу вроде ничего.. но через денек заметил что появилась на холостых оборотах вибрация, ручка переключения передач вибрирует довольно сильно... Обороты стали медленнее падать, порой как переключаю передачу а они не успевают падать... если машину пускаю накатом то обороты пару секунд держаться а потом только медленно начинают падать.... пару раз было что стоя на месте обороты дергались... но это раза 2-3 за неделю... что смотреть даже не знаю... мастер говорит что это может быть все что угодно, неправильно выставлен ГРМ, катушки свечей, или просто какой нибудь датчик....
а еще я раньше не обращал внимания, но когда на нейтралке дергаешь газ слышно какое-то шипение, тот же мастер сказал что это не страшно, просто открывается клапан и дает в двигатель воздух... :dntknw:
Может кто с похожим сталкивался, подскажите что это может быть...

У меня тоже обороты не сразу падают. На светофоре останавливаюсь, то после 5-6 секунд только опускаются до нормы, а при накате держатся в диапазоне 1000-1100, когда остановлюсь, тогда падают постепенно. Мастер сказал, что так и должно быть. Но что-то я сомневаюсь.

Вот и у меня раньше такого не было.... при накате держались около 800... а когда выжимал сцепление сразу падали и не держались.... (((а еще двигатель трястись стал... вот и думаю что где барахлит... мот датчик какой... или воздух где подсасывает.... хотя может ли воздух на это влиять??....

Фиг его знает. У меня сейчас лямбда не работает, может из-за нее? Поменяю, посмотрим. А так, будем ждать ответа от знающих, или кто сталкивался с таким.