Лить, лучше только то , что указано. А так во второй лагуне эта тема и про эту АКПП есть.
Частичная замена, 3,5- 4,0л., ну а при полной 6-7л.

Добавлено через 5 минут 10 секунд
Ни каких подводных камней нет. Гидротранс снимишь, открутишь сам колокол, он же картер гидротрансформатора. Прокладку поставишь и прикручивай другой. Потом ставишь гидротранс и закрепи его обязательно, чтоб при установки и подъеме не соскочил. И все. Все это есть в мануалах.

Добавлю что подобная ситуация была у брательника. Купили ему дастеровскую ДП0, что бы установить на Ситр Ц5. Колокола не совпали кардинально (стартер с другой стороны. В итоге колокола перебросили и все замечательно пашет. Гидротрансформатор тоже не подошел, пришлось оставить старый (есть сервисы по их проверке и ремонту). Из подвохов я бы вспомнил моменты затяжки (насос убить элементарно) и аккуратное обращение с сальником гидротрансформатора, в том числе и при установке.