Эта запчасть и есть Втулка приводного вала.
На сколько я понимаю коробка вращается двигателем и наоборот (в зависимости от ситуации), а если нет соединения коробки с приводом то колесо не вращается т.к. усилие с коробки на привод не передается и как следствие не вращаются колеса и машина не трогается, т.е. если принудительно вращать колесо то к коробке также не будет передаваться усилия, ибо нет соединения между ними (представьте что привод от переднего колеса отвести и просто его вращать, эффекта не будет, так и тут). Данная муфта как раз и обеспечивает соединение колесо (привод) с коробкой. Думаю что если у Вас вышла из строя эта втулка то при включении передачи на работающем двигателе должен быть посторонний звук это КМК
И вообще если так все плохо не проще ли обратится в СТО?

вал до этой втулки крутится? а с другой стороны уже не крутится. что тут ещё гадать? это должно быть МЁРТВОЕ соединение. или удлинение вала (если по русски)

Скажите номер этой втулки приводного вала, л2ф1, 2004,1.8, 16кл., 121лс
VIN:VF1BG0V0531035372

она только для правой стороны? а слева куда привод вставляется, там шлецы могут затереться? можно их заменить?

Слева привод вставляется в коробку
А другой стороной в ступицу колеса
Что бы потереть те шлИцы, нужно сильно постараться, например, нождаком

спасибо, успокоил!!

Да, на здоровье
В двух параллельных ветках пишешь противоречивую информацию
Все таки левый привод?
По ходу авто (уточняю)
Ну, и где у тебя там что срезало?
Можешь фото выложить?

Ага я в курсе, просто два варианта развития событий было, сама ничего не разбирала, не умею, а нормального мастера по такой машине в нашем городе я еще не нашла. Соответственно одни говорят одно, другие - другое. Меняла я конечно же другую сторону(правую), сейчас левая подошла, просто я запереживала, как часто их менять придется, и насколько крепкие там эти шлецы.? На СТО мне сказали, заказывайте пер.левый привод, поменяем, если проблема не исчезнет, будем дальше думать:dntknw:. Ну вот как-то так

Нормальный подход:suicide: какие вдумчивые, так и до совета поменять машину не долго договорить(

Приводы не заказывай, меняй СТО

это не первое СТО, с конкретно этой проблемой - второе, еще 10 я просто ножками обошла, ответ примерно одинаков, а до этого в поисках идеального, наведалась в два по-пути домой, с надуманной жалобой на подвеску:grin:. В одном сказали аморты умерли, в другом сказали, что аморты в идеале и дело в шрусе.:dntknw:. Может потому что я девушка, особо не заморачиваются. Если честно, я и сама думаю, что привод. Почитала здесь форум про коробку, сцепление и прочее и сделала вывод.

Мы зациклились на приводах
Насколько я понял из текста
В этой ситуации есть еще вариант
См. в этой теме сообщение №9 и далее по ссылке

ПС неудобно читать в двух разных темах одновременно про одно и то же