дело в том что во второй лагуне обратка не чего не подогревает.в баке стоит своеобразный заборный стакан.там очень мелкая сетка каторая не дает прохождению порофина..если авто в мароз заглохло-1 открываем капот и смотрим грушу.если ее втенуло значит все приехали.ищем таго кто потянет в гараж или на сервис.2 лить в данной ситуации бензин.керосин. всякие присадки уже бесполезно. и когда пападете в теплый гараж обязательно чистите бак с удалением всего оставшегося топлива.иначе машина начнет в работать нормально ,но как снова выйдет на мароз к утру замерзнет сново.(.как альтернатива для зимней эксплуатации-удалить заборную сетку в баке.а перед грушей поставить прозрачный фильтр.и если опять повезло заправиться плохим топливом то этот фильтр можно заменить в дороге и доехать.как то так:dance2:

В первой лагуне с таким двигателем (F9Q) в баке тоже стакан, но вот груши под капотом нет. Ну а если подогрева нет (хотя есть сомнения) - засада :suicide:

это как бэ датчик температуры топлива....

Добавлено через 58 секунд
Зато у тебя стоит насос подкачки, который продавливает топливо с бака к фильтру. Мерзнут в основном авто с грушей

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
На крайняк (если нет воды в заборнике замерзшей) можно снять трубку с зеленым штуцером и дунут насосом в бак (отогнать парафин от сетки). тогда тихим сапом иногда получается ехать

[QUOTE=Smalenski;907424]это как бэ датчик температуры топлива....

Добавлено через 58 секунд


Зато у тебя стоит насос подкачки, который продавливает топливо с бака к фильтру. Мерзнут в основном авто с грушей

А для чего этот датчик нужен, поясни плиз. Просто давным-давно я как-то снял этот датчик посмотреть, а коллега случайно включил зажигание и даже летом оттуда пошел пар. А фильтр зимой у меня реально теплый :dntknw: А что в авто с грушей нет подкачивающего насоса? :wacko2:
г

2ю зиму эксплуатация 25 автомобилей,разной национальности на арктике,проблем с замерзанием и с топливными не было.Тьфу,тьфу,тьфу.
Расскажите хтонить,чё такой негатив к арктике.

Я добовляю ликви моли -31,проблем нет, а раз не стал ,саляра до -18 откатал весь бак по городу мороз опустился до -22 Заправляюсь добавляю л.м. выехал на трассу и через 30 км глохну Завелся проехал немного заглох и так 80 км А там теплый бокс +5 взял у ребят тепловую пушку 7кв и направил на насос в баке двери закрыл подождал где-то 1 час и счастливый поехал домой (помогло) Теперь добовляю в не зависимости от температуры за бортом

Прошлой зимой если до 20 мороза - обычная саляра(Беларуснефть,Газпро мнефть). Ниже 20 град. - Арктика. Проблем небыло.Этой зимой пока нет больших морозов. В этом году ездил в Иваново,заправок много,на какой заправиться - голова кругом. В РБ их можно пересчитать на пальцах,я думаю, одной руки.

Знакомые дальнобойщики говорят, что наша арктика - это банальный керосин в обычной солярке и немного присадок и на ней топливная быстрее изнашивается. Сам не проверял...

вот когда станеш в лесу при -22 ночью.то сразу поймеш почему не любят арктику.а лучше езди без проблем.:yahoo:

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
шел. и роснефть.

Добавлено через 4 минуты 14 секунд
присадку нужно добовлять при + температере.если ты на морозе ее льеш в бак а патом сверху дт то присадка не работает.почитай инструкцию.я к примеру не разу зимой не замерз на росийской дт. а на белоруском дт кспел в декабре хапнуть горя

Я лью присадку "Жидкость И" по совету одного дальнобойщика, он себе на бычок дизельный льет. Лью второй год нет проблем. Флакон на 500л - 300 руб. В - 40 с полпинка.

Аккум наверное ни при чём.Сегодня оказалось,что из 4 свечей накала только одна рабочая.Поэтому и тугая заводка в морозик.Завтра поменяю свечи,думаю должно быть вобще супер...

Если есть груша и она сжалась на морозе.
Лечится так:
поднимаешь заднее сидение, видишь крышку
открываешь крышку, снимаешь топливный трубопровод, вместо него одеваешь обычный насос, качаешь несколько раз, собираешь, заводишь и едешь.
У меня помогает. Ничем не разбавляю.

На пробке написано-перед использованием разморозить, на банке-добавлять перед заправкой.Так и поступаю 3 зиму.Сегодня заглох резко и не завелся.Снял насос- парафина не увидел, только грязь(какая-то слизь черная)

:grin:
http://www.yaplakal.com/uploads/prev...8621223868.jpg

:yahoo:

я наверно что то не понемаю?какой ты снял нанос?в баке нет насоса,там стоит просто сетка.

Кароч съездил в Брест, как планиовал, только что вернулся и загнал машину во двор. Заправлялся перед границей на Шелле. Хватило, чтобы не заправляться в Белоруссии. Назад ехал, тоже заправился, застал в районе Смоленска -30 и в Тульской области сегодня ночью -33. Без антигеля. Доехал без проблем. Всем спасибо за советы. В Бресте встретил одну 3 Лагуну. Для приличия побибикал и помахал рукой. Мой номер В245ЕС 123. Кто видел грязнючую белую треху в Бресте - всем привет!:yahoo:

Извините. Все правильно насоса нет, но и сетки то-же нет Ну нет в моем стакане сетки.Топливозаборник в лагуне очень похож на насос в газеле ,вот и описался.