:suicide: Дальше выяснится, что при втором положении карточки иммобилайзер как-то странно себя ведет:wink3:
тогда на клип и ковырять проводку...

Угу. Внимание вопрос: уважаемые знатоки у кого в Королеве есть клип?

а странно себя ведет это как?

Постоянно горит или часто часто мигает. Другими словами, машина не принимает карту.

а лампа иммо какая из них:blush: не знаю к стыду своему. если та которая в картиридере светит таким нежноголубым цветом, то она просто горит, один раз она мигала быстро, но это было неделю назад, когда я раз двадцать вставлял карту и пробовал до конца вставлять не до конца и тд

Добавлено через 4 минуты 49 секунд
от нечего делать конечно сегодня еще попробую купить батарейку в карту, ну мало ли)))

Лампа иммо находится посередине панели приборов. Такая маленькая красная лампочка. Но это утверждение справедливо для не расширенной ПП, с одним маленьким дисплеем под спидометром.

у меня не расширенная, вечером посмотрю, не обращал внимания, тк на приборке все происходит как обычно во время завода.

так понимаю клипы есть только в москве и в сергиевом посаде...(((

Тоже самое и у расширенной.

угу. купил батарейку в карту, вечером посмотрю все. а как правильно лампа должна делать?мигать медленно, гореть или погаснуть?

Если карта распозналась, то гореть, быстрые мигания ошибка иммо, но при этом зажигание не включается. В руководстве про лампочку написано.

1 Пробуй заводить с буксира,если заводится то проблема в стартере или его цепи!
2 Если на кнопку СТАРТ реагирует,то иммо не причём!!!
3 Если доберёшься до клипа,то в нем есть команда (реле стартера) при её включении стартер должен кратковременно пытаться крутить.
4 Удачи!

а как автомат заводить с буксира?
когда вставляю карту загораются все значки, включая лампу иммо, потом они все постепенно гаснут, как обычно...

С автоматом сложнее:dntknw:.Глянь ещё предохранитель на плюсовом проводе АКБ вроде тоже может подходить под неисправность.

простите мою неграмотность, ну не знаю я, а это какой из них? или подскажите где это прочитать, а еще лучше может где посмотреть, чтоб точно нашел)

Не похоже это на предохранитель. Идет большая просадка напряжения, а ее может вызвать только стартер. Поэтому и надо смотреть цепь стартера, а именно нужно послушать-втягун щелкает или нет. Если всетаки он делает щелчек, во время нажатия на пуск, то стартер клина дал, со всеми вытекающими. Но слушать нужно вдвоем, один под капотом, другой нажимает.

Если притягивающее реле щёлкает, смотри стартер. Было такое. Акумулятор заряжан, а стартер крутить не хочет, как будто клини т двигатель. Взял ключём провернул двигатель, всё нормально. Снял стартер, оказалось что лопнул жгут держащий обмотки ротора. Разошлась обмотка и начала касатся в корпус. Нагрел ротор (чтоб отпустил лак) и резиновым молотком обмотку загнал обратно. Из отработавшего вспамагательного ремня выдернул нитку и обмотал обмотку ротора и чтоб она не сползала залил эпоксидкой. Пока всё ОК.

я вечером послушаю, что там втягивает или нет, а все остальное:shok:мне проще поднять контроллер домена, чем понять что я должен делать в машине...

тогда тебе желательно ездить на новых авто до 3х лет

ну сколько денег было, такую и взял... но учитывая что за 3 года эксплуатации это вторая такая поломка-по-моему очень неплохой результат

везет не всем.

а по теме. без разбора и фото и описания. говорить "не о чем" можно долго.
открутить стартер, глянуть живой он там..
по-моему на 2х болтах держится