Смотри тут
точнее
Facet-до 500 руб (находил за 350)

Беда настигла только недавно, с наступлением морозов?

Буквально на днях. Мороз стал крепчать и все. Сейчас вот опять отволок к официалам. Но они говорят, что не знают в чем дело. АКБ,свечи накала,фильтр топливный под капотом - все новое. Но ни как не заводится. Постоит в боксе и начинает заводится. Я сначало думал датчик положения коленвала. Но тогда бы она вообще не заводилась, да же в тепле. С утра сегодня 20 секунд поработала и все, больше не заводилась. Я уже не знаю что делать, где искать. Попросил официалов, что бы почистили фильтр в баке. Потом выгнал на улицу, что бы остыла и попробовали завести. Сказали попробуют, завтра позвонят расскажут. Ни когда не думал что дизель так плох зимой.Народ ну подкиньте идей!!!

Открой и посмотри на шланги подачи топлива...есть ли там саляра!
Когда фильтр (не топливный который под капотом, а тот который в баке) забит нет подачи топлива!
P.S.Снимается он из салона...опракидываем задний ряд сидений...и откручиваем пластмассовую гайку!
Только гайку не сломайте[/QUOTE]
Можно поподробней? Долезу я до него и что дальше? Почистить его или что? Тебе это помогло? Что ты с ним делал? И как сейчас у тебя работает?

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Можно поподробней? Долезу я до него и что дальше? Почистить его или что? Тебе это помогло? Что ты с ним делал? И как сейчас у тебя работает?

Вот тут о кнопке,картридже,датчике ЗХ...Короче много интересного.

Добавлено через 5 минут 2 секунды
Поинтересуйся сначала как потом ту гайку назад закрутить.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Вот нашел обо всем в баке.

Свечи не отключается когда сигнализация гаснет, это сигнал вам что можно включить стартер. Если не начинает крутить стартер они после некоторого времени отключается.

Я вставляю карточку, нажимаю сцепление. Нажимаю кнопку старт и пока прогревается и заводится надеваю ремень и дальше в путь.

забивание фильтра, который в баке, замезшей салярой я решил простым насосом. если вдруг замезну в пути. то откидываю седушку, снимаю подающий топливопровод, вставляю вместо него носос (благо он как раз подходит) а пару раз качаю насос. в итоге сетка продувается в обратную сторону, сетка очищается и можно ехать дальше. как правило после таких манипуляций без проблем доезжал до места назначеия

Долезите-откручивайте гайку и достовайте стакан, потом его в тёплой воде чистите! Ставите назад,закручиваете гайку и наслаждаетель жизнью! Мне эта процедура прошлой зимой помагла, а сегодня опять замёрз! :censored: до работы не доехал, а ведь всего -18 на кампе показывало(саляра была "типа" зимняя+1к10 керосин! Придётся домой тянуть и опять этот фильтр :censored: снимать!

Спасибо

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
Благодарю за ответ)))

:good::good::good:
Поинтересуйся, есть темы (пример), чтобы потом не вспоминать "добрым" словом советчиков и матом не пугать весь квартал.

мне закрутил знакомый без всяких приспособ-деревянным колышком и акуратно постукивая по нему:dance2:,аткрутил так-же!

Повезло, проблема "попасть на резьбу", от времени бак и его горловина деформируются, как в теме описано: чем теплее, тем хуже. Но в мороз ковыряться тоже не гуд.

Ну сегодня наверное придётся так и мне делать!
А насок электрический подойдёт? Или надо хороший механический?
И как его туда запендюрить?
Вот этот монстр!

Сегодня заставил официалов почистить мне стакан и сеточку в бензобаке. Мне прислали фотки когда сняли его, но говорят что это наврятли поможет с заводкой в холодные дни.

Поможет!

Поаккуратнее с матами, поправил

А если по теме, -18, работает 1 или 2 свечи из 4-х, заводится без проблем на "типа" зимней салярке без проблем, т-т-т, в прочем, как и Эспайс в прошлом году.

Так это я к тому, что мне кажется проблема не только по топливной.

конечно подойдёт!!! как правило автомобильный эл.насос идёт с одним (двумя) пластиковым наконечниклм под конус, он оч хорошо подходит под штуцер (внутренний его диаметр)

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
Серёга! казнить его!!!!!!:acute:

возвращаясь к теме - ка заводить - когда я вставляю катру, выжимаю сцепление и кратковременно нажимаю на кнопку - машина не начинает заводится до тех пор, пока не погаснет лампа накала свечей (расширенная панель приборов, эта лампа горит на нижнем экране), после этого машинка сама начинает заводку. раньше без сцепления заводилась - вставил карточку, нажал кнопку и пошел снег дрльше сметать, а она секунд через 5 начинает заводиться (при -20)

Видишь тебе хорошо, что кнопочка работает))) А мне я так понимаю придется картридер клеить((((

минут 20 уйдет на это, жалко