вторая фаза трешки)

Точно пропустил. Даже в педивикии молчок на эту тему.

посмотрел фотки 3-2 в нете - а здорово дизайн доработали :i-m_so_happy:

Поднимали-сравнивали у нас Polo и Солярис- полность соглашусь, у ФВ куча недоработок и просчетов, не ожидал такого от Das Auto.

Ощущение от Пассата такое-же, как-то скудно, бедно (экономно)

после лагуны 2.1 купил ауди а6 95г.в.
уже год ежу , - доволен.
подумываю о бмв, но многие жалуются на электрику =(


у отца новый поло седан, проехал пару раз, как-то не очень .

а вообще качество VW на всех моделях заметно упало.

А чего поменял Лагуну? Хотелось чего-то престижнее, побольше мотор, получше управляемости?

Нет- это обновленная трешка.

Да,пропустил.С прошлого года уже выпускается рестайлинговая Лагуна.Она и есть 3-2.

хотелось более простого обслуживания.
стабильности в работе.
и более большой двигатель.

HI!
АУДИ 95 года? Интересно сколько там реально лошадей осталось.
Про конструкторские просчёты Пассата вот здесь неплохо рассказано, притом его пожалели, можно была ещё столько же багов назвать. Смотреть с 14-й минуты 23-й секунды. https://www.youtube.com/watch?v=Ttju...6&feature=plcp

Если бы эти парни,что делали репортаж не только с ключом зажигания подходили к машине,а еще и для ее ремонта,то репортаж бы не пустили в эфир-сплошной мат получился бы.

Как бывший владелец пассата Б-6 сразу после лагуны, тоже добавлю: ФВ- машины ни о чём! В них только один хороший плюс есть- она быстро скидывается... )))):crazy:
П.С. А по теме: Хонда Аккорд 7-го поколения с 2,4мотором и адаптивной АКПП- вот где испытываешь схожие эмоции, с теми, когда пересаживаешься с фокуса-1 на Рено Лагуну2/1! :wacko2:

Ответ по теме--никаким. Во всех машинах были плюсы и минусы, что то лучше, что то хуже. После Л2-1 2,0АКПП были Пыжо 307 2,0МКПП, астра Н седан космо 1,8 АТ новая из салона. Самая комфортная в плане посадки--эргономики в порядке убывания:Л2-1, пежо, астра. В плане динамики и управляемости:пежо, астра, Л2-1. размер:Л2,астра, пежо. В плане надежности--пыж 04г.в. почти без проблем, Л2-1--долго мучался с акпп, так и продал, опель--а что опель...новая машина..жаль вот только полгода в ремонте уже:help:

А, я наоборот, пересел после BMW 530D (E39-2002 года) в Laguna 2-2. О БМВ осталось хорошее впечатление, но и Лагуной доволен :good:

уже ровно год как расстался с Лагуной и пересел на мондео...Лагуна мне очень нравилась..были конечно косячки( два раза менял сайленты балки за год, аварийный режим(вылечил), приборка кончилась..пришлось чинить дорого ну и по мелочам), что не нра в Мондео по сравнению с Лагуной....багажник( у меня седан)..шумка..что нра...движок мощнее, комплектация богаче, не меньше по размерам))расход топлива тоже радует....но не исключено,что обменял бы на Лагуну 3))

Нет, не купэ - это Laguna 3 фаза 2(рестайл короче) )))

Любая машина с годами превращается в Опель...:vampire:

Неужели Лагуна больше хлопот доставляла?

Добавлено через 45 секунд
Гарантийном, я надеюсь?

Увы, в ремонте по каско. Сломались 2 правые двери, порог и центальная стойка немного. :grin: Машина оставила впечатление хорошее. Так что стереотипы по поводу превращений авто в опель и прочее подобное про три "Ф", кончается на "О" прошу оставить при себе)))) Давно не актуальны они в нынешнем мире.

Ещё знаю поговорку про владельцев ленд-роверов... )))