Я так понимаю что не везде.
И не накинулись, просто спросил что надо, т.к. по моему разумению свет можно оставить включенным только днем, ночью и в темноте его видно, а днем - это соблюдение правил т.е. ДХО.
А чтоб его лишний раз не дергать рычагом, кто-то делает дальний в полнакала, кто-то ставить дополнительные ДХО.

Я лично, чтоб не включать выключать свет, поставил в противотуманки светодиодные лампочки (китай, но более года ужо работают, ТТТ)
Сильно много коммутить было лениво, в блок реле под капотом поставил релюху на 12в с сопротивлением обмотки кажись 400 или 700 ом, предохранитель на 3А (меньше не было), и при помощи диодов запитал от реле насоса на лампу ближнего.
Машину завели - туманки включились, габариты если надо - включаются с рычага , а дальше - включаю ближний- туманки выключаются, и включаются уже при необходимости с рычага.
Если коротко - завел машину - туманки горят, заглушил - потухли.

Концевик на водительской двери парит мозги,переведи все лампочки в дверях на светодиодные, и все будет пищать как положено.Либо попробуй в одной водительской двери для пробы.Я вылечил себе именно так!!!!Добрые люди на форуме здесь подсказали