Я просто снял фишку с ЕГР. Когда я его чистил и доставал из коллектора, то понял что по умолчанию он закрыт, т.е. то же самое что заглушен. Когда на него приходит напряжение - тогда он открывается и подаёт выхлопные газы на впуск.
А если всё так - зачем колхозить заглушки? Может я не прав, поправте - год уже так езжу.

А к фишке сколько проводов подведено)