Не поленился вчера проверить. И точно, на всех свечах предпускового подогрева на заглушенной машине и извлеченном ключе напряжение примерно 6 В. :shok:
Замерял ток, но прибор ничего не показал - возможно глючит.

Ах вот ОНО что , но это как я понял норма.:good:

Добрый вечер. Нужен совет знающего:help:. Пора менять свечи. Стоят Beru 0 100 226 373 (с такими пришла). В магазине таких не лказалось, предложили Beru 0 100 226 227. Вопрос в том, что напряжение у первых 11в, а у вторых 12в. Чем я рискую если поставлю вторые и не буду искаьть первые? Спасибо

Ничем не рискуешь, наоборот подольше прослужат.

тут дела не в том, что дольше, а в том, что подходит ли деталь. И какой риск при этом.

Если были свечи на 11 В а поставишь на 12 В ничего страшного - так как сеть автомобиля рассчитана на 12 В. Смотреть нужно по резьбе чтобы подошли, по способу подключения, т.е. у тебя вроде как должны быть под быстроразъемное соединение. Также параметр есть как ток, смотри чтобы параметры совпадали.

Здраствуйте. Лагуна 2Ф2, двигатель F9Q758. Хочу убедиться правильно ли работает подогрев ОЖ (охлаждающей жидкости). КЛИП показывает вот что.

http://www3.picturepush.com/photo/a/...g/11888071.jpg

Может кто нибудь подскажет какие значения параметров PR045 и PR043 должен показывать КЛИП?
В технотах значений этих параметров ненашел.
Напряжение на свечах мерил - 13В, сопротивление 0,2-0,3ома.
Рукой счупал блок термоплунжеров - чуть греется, небольше чем нижний шланг ОЖ.
Так и должно быть или как???

Здесь почитай http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18416

Спасибо, Евгений. Эту тему читал, но ответа на интересующий вопрос ненашел (может невнимательно читал?:dntknw:). Так что вопрос остается открытым.

ну так разобрался или нет? машина долго греется?
если нет, то на днях посмотрю у себя клипом параметры!

Нет, неразобрался пока. Машина прогреваеться за 10-15 минут (на улице -10 -15 градусов) - вроде бы нормально (но хотелось чтоб по быстрее). Но когда рукой трогаю корпус подогревателей ОЖ - он такой же температуры как и подходящие к нему патрубки. И показания клипа странные. Так вот и хочу узнать как у других.

ну на улице 0 градусов... свечи прозвонил, сопротивление близкое к 4 омам (не более). На всех свечах одинаковое... +14В приходит одновременно на все четыре свечи, и только когда двигатель заведён (хотя как в нотах сказано....может работать 2, или 3 или 4 свечи одновременно, у меня напряжение приходило сразу на все свечи))
Завел, включил климу на максимум...за 10 минут стрелка лишь немного поднялась от первого деления на шкале температуры...под рукой CLIPa не было. в салоне не так уж и тепло...
Может так и дожно быть.
Но вот как только проехал 2-3 км...стрелка стала плавно подниматься (на одно деление повысиласть температура).