asterisk
Сначала надо глянуть - какое напряжение в бортовой сети при работающем двигателе.
Если нормальное, поставить родную батарейку на зарядку, как минимум на сутки, с напряжением ограничения 14.4В.

ну и с потребителями, а так всё верно:good:

Сегодня приобрёл вот такой - Centra Futura CA852 85Ah 800A. Приобретение вынужденное,т.к. родной (выпуска 11.2007г) отказался заводить по утрам в -20-25 градусов без пинка зарядником. Как будет работать - посмотрим.

аккумулятор
 

Какой аккумулятор посоветуйте в разумных пределах? Кроме "варта"
Л3 1.5 дизель к9к
ребят извините за "бестолковство" ... подойдет ли вот такой аккумулятор 6CT-77N 12v 720A ?? при том как родной стоит вот такой 12V 85Ah 760A EN я понимаю что слабоват, но хотелось бы знать ни каких проблем с генератором или еще с чем нибудь не возникнет?

вы где все ребят помогите советом ... все уже новый год отмечают что ли?

Да не возникнет проблем кроме того что акб чуть-чуть быстрее помрет.

Почему быстрее помрет??? :shok: Не пугай.
Емкость, насколько я понял чутка меньше, а в остальном прослужить должен нормально.

так я же и написал "чуть-чуть". чуть-чуть будет тяжелее АКБ крутить в силу меньших токов и всё.

Всем привет. столкнулся я сегодня с проблемой, завелся но акум в 0 выдал для последнего рывка (при этом лампочка индикатор ЗЕЛЕНАЯ!?), все погасло но двиг завелся и вроде подзарядил.
Поехал выбирать новый и вот парадокс. Родной 85/760А габариты 18(Ш), 20(В),30(Д)
проехал по магазинам а по схожем характеристикам длинной на 34, войдет или нет?? как там крепежка устроена она смещается или нет?
или может кто менял уже, на что меняли что 100% встает чтобы не попасть с габаритами?

Там крепежный болт внизу с планкой перемещается. визуально видно. на 60поставил себе. странно почему родной на 60 стоял.

ну для Европы 60 за глаза, там думаю и не ставили больше. 85 и 80 это уже зимняя подготовка к условиям РФ.
планка перемещается в пределах нескольких см +-?

так какое напряжение должно быть????

Вечер добрый. Вопрос знатокам. Сегодня в -26 не завелся. Сходил купил зарядник - поставил на малый ток. Думал погоняю сутки, но через два часа из отверстия куда вставляется трубка начала сочиться жидкость. Вопрос - следует ли прекратить зарядку или надо продолжить? Аккумулятор 85 А/ч.

Покупайте новый аккумулятор.

Всем привет, люди а вообще можно наш штатный АКБ (он же не обслуживаемый) заряжать от ЗУ? И, что при этом необходимо сделать и за чем следить (освободить отверстия для выхода газа или еще чего)?. Спасибо.

alexmsp, любой аккум автомобильный можно заряжать.
Возможно есть смысл не сразу ставить на зарядку, а немного дать ему согреться?

не ну это само собой) Просто я переживаю что токи разные и все такое... да и банки не открываются
спасибо.

Дренажное отверстие будет в любом случае. В л3 к ему еще трубочка подключается для отвода паров. Процесс зарядки обслуживаемых и не обслуживаемых аккумуляторов ничем не отличается.

Да все правильно про то что ему надо согреться. Когда я поставил сразу на зарядку с него потек конденсат. Я подумал что данная жидкость из аккумулятора и отключил зарядку. Через некоторое время аккумулятор подсох и я вновь включил его на малый ток. Так он у меня простоял сутки и уже не было ни капли жидкости. Сегодня 4-й день после зарядки, температура -30, заводится с пол оборота.

Зарядный ток (начальный) примерно вычисляется как Емкость/20 = количество Ампер, 12В.