За два года.........ни одного косяка! макс. минус был чуть больше 30-ти....запуск с первого раза и без косяков. вот руль ледяной!это ДА.

В мороз, при длительной стоянке, во время прогрева не поднимается стрелка тахометра,только после 5 минут работы двигателя начинает дергаться(при этом обороты ровные),а затем становится на 1100

Кароче добрался я до этих долбаных датчиков. Ситуация следующая:
сзади двигателя, между головкой и коллектором скраю за термостатом стоит вот такой датчик (тот,что рядом с экраном)
а напротив него с дургой стороны головки стоит другой, белый датчик (второе фото).
Так вот вопрос: какой из этих двух датчиков управляет температурой на компьютер, из-за которого может быть сбой при запуске?
Я совсем запутался :(
Машина еще не остыла полностью, так шо при -5 не знаю какое он покажет сопротивление. В данный момент передний белый датчик показывает сопротивление 3,49кОм (до этого на более теплом авто показывал 2,7кОм).
Но самое примечательное то, что откинув обе фишки автомобиль заводится как и раньше без всяких намеков на какую-то лажу, пока теплый. После запуска христоматийно поднимает обороты до 1100 для прогрева. Создается такое впечатление, что оба этих датчика к температурных показаниям никакого дела не имеют

Последний замер сопротивления переднего белого датчика - 6,84 кОм при температуре воздуха примерно -3с

Тоже самое, пока салон не начинает прогреваться-не работает ни одна стрелка, кроме спидометра.
По датчикам, белый датчик спереди - на мозги. У меня заводиться и без него. В - 10 завелась без проблем сегодня утром, снял фишку ради эксперемента.

Ну я думаю, это нормальное явление,но без фишки,по мере прогрева двигателя,обороты не будут падать до холостых,а так и будут оставаться на прогревочных

не знаю, возможно. я завел,заглушил, фишку на место поставил.

Вообще чудеса... А датчик температуры наружнего воздуха если? В трубке дросселя его видно...

ребята у кого было что при минусовой температуре начинает резвиться панель приборов?? когда завожу машину лампочки и стрелки пляшут сами себе, пару минут и все хорошо, как только салон остынет опять тоже, если на улице + то все ок, куда лезть?

У меня тоже самое, второй год подобную картину наблюдаю и уже к этому привык:wink3:

У меня было 1 раз, но температура была -30 и влажность под 100%... Не все ладно с пайкой на печатных платах панели, наверное.

Возможно,но почему только в мороз возникает такая проблема,а не к примеру, осенью,в дождливую погоду?:dntknw:

у меня печка холодная. Вот у друга форд ескорт, так у него в машине ташкент ташкентов, а меня холодно. Машина с климой.

Печь в Л1 могучая. Думаю, радиатор отопителя забит отложениями. Смаленски писал об этом.

сегодня в -19 перестала работать печка.

Вчера при -19 показывал черным дисплей навигации.После прогрева и перезагрузки(заглушил-завел авто) все заработало.