С батарейкой действительно подожду, и так на ТО-60 20 килорублей готовить

А у меня сбрасывается кнопкой на приборке.

да, около того)

просто не надо спешить с заменами... у меня многое в итоге менялось зазря под флагом - "Давайте поменяем это" или "ну тогда надо менять то"( потому как сервисменам было непонятно в чем причина...

тем более аккум поменять - это дело простое... главное не надо доводить до крайности

Ну да.. :good:

А не многовато ли готовимся?)))) Если прикинуть (округляя): 3000р. - комплект ремня ГРМ и роликов, масло + все фильтры 3000р., охлаждающая жидкость - 750р., тормозуха 300 р., ну и плюс работа, тыс. 5000. 20000 никак не получается))) или я что-то забыл?

Кстати, ошибка датчика масла и у меня горит, хоть он и стоит 300руб., забил! Щуп то есть!
Про заряд аккумулятора, не факт, что это он, тем более, что крутит нормально, сперва нужно, думаю, клемы на АКБ почисть, вдруг окислились, посмотреть заряд, который генератор дает, а потом делать выводы. )))

А стоит ли до кучи поменять и масло в АКПП?

А режимы переключаются кнопкой на рычажке.

Оно вроде как пожизненное, но официалы рекомендуют менять на 90000 пробега.(Прислушаюсь к совету)