Всё правильно мыслишь, это грибок но походу на твоём моторе он отвечает не за работу турбины, а за ЕГР (он у тебя оказывается вакумный, а не электрический как у меня). А турбина управляется наддувом.

У меня все также:yahoo: Да уж хоть один человек расказал как и что:good:

Извиняюсь за свои непонятки, просто тяжковато сообразить что у кого и как, когда забрасывают с разных сторон. Но рад что помог разобратся.

следовательно "тупость" вызвать может либо забитый егр или ещё какая нечесть, от турбины и заслонки можно пока отстать)

так возникает вопрос, регулировка штока в грибке на что влияет?

В вашем случае на ЕГР. Но всё равно надо проверить как ходит шток на турбине, на этих турбинах имеет место такая проблема как прогорание клапана внутри турбины и выхлоп идёт мимо лопастей, ну и сами патрубки и интеркулер.

но открывается она только при избыточном давлении, которое я так понимаю, стоя на месте не создашь?

А вообше я динамику восстановил, сеточку в маф'е почистил, по ощущениям машина ехала на 5 а поехала на 9

Почему, газ в пол и смотри.