![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Вот это да! А там тоже датчик есть? :suicide: А можно по подробней, или направте в тему плиз, а то в сторону уходим:wacko2:[/QUOTE]
Почитай вот про круиз там и фото есть. Дико извиняюсь что не по теме в этой теме :dntknw: Добавлено через 35 минут 42 секунды Вот в каком месте я ремонтировал шлейф.По целому надломился.Вырезал 1см,спаял и потом заклеил с двух сторон кусочками шлейфа(отрезал с другова,неудачного ремонта шлёйфа).Как будет ходить не знаю,отремонтил на будущее для себя или кого ещё :rofl:.Фото отчёт не делал но вот что получилось http://photo.qip.ru/photo/kent-cerg/.../100729206.jpg http://photo.qip.ru/photo/kent-cerg/.../100729217.jpg |
Вот ещё фотки другова шлейфа и места где одна дорожка в обрыве http://photo.qip.ru/photo/kent-cerg/.../100875907.jpg и чем делал http://photo.qip.ru/photo/kent-cerg/.../100875910.jpg http://photo.qip.ru/photo/kent-cerg/.../100875905.jpg приклеивал с донора вставочку и припаивал.Изолировать не стал так как поял только одну дорожку.
|
Цитата:
|
Большое спасибо за отчет! Вскрывал свой из-за ошибки по подушке безопасности водителя. Небольшое уточнение. Вместо того, чтобы разбирать датчик положения рая, тем более что там используется диковинная головка TORX TS10 с ПЯТИлучевой звездочкой, я его просто целиком отщелкнул от рулевой колонки. Там 4 защелки.Разъем тоже не отсоединял. Просто целиком отодвинул с рулевого вала.У меня клип показывал ошибку обрыв цепи 2 подушки. В значениях сопротивлений было от8 до 10.5 Ом. При том, что должно быть от4 до 7 Ом. Проблема оказалась в разъеме, который подсоединяется к подушке. Там шлейф приварен точечной сваркой к контактам. Пошурудил, почистил, прижал и прошло. Пропаять не решился, очень мало места.Посмотрим на сколько хватит.
|
Цитата:
|
Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub