это вы по паре слов "лагуноводы" определили?? ))
ссылки не вижу.. а то создаётся впечатление, что оно о своей расказывает ..

Думаю, всё просто. Посидел человек вечером за компьютером, воспользовался поиском, вот и наковырял красивых картинок с сомнительными комментариями. Потом отнёс в редакцию и получил за это гонорар. Обычная практика подобных "журналистов". Мог бы для приличия найти Лагуну, чтобы покататься немного, а потом поделился впечатлениями. Ведь об этом в статье - ни слова! Таким образом, вообще не понятна степень его авторства статьи.
А то, что вместо DP0 он AL4:crazy: прописал на Л2, так об этом знают только владельцы машин!
С другой стороны, статья всё-таки вызвала определённый интерес. Возможно, после этой статьи, несмотря на содержащиеся откровенные ляпы, ряды лагуноводов пополнятся.

Противоречивая получилась статейка... Вывод хороший, зато по тексту ляпсусов и чуши много (основную массу заметил Alexey). В частности, JR5 вроде считается зверски надёжной коробкой. В общем скажу так: о любой машине можно и следует писать статью, только повладев ею с полгода-год. Больше - лучше. Иначе начинаешь верить всяческим "стереотипам" и как результат - противоречивая статья. Хотя, быть может, противоречивая для нас, а для обычных обывателей - правдоподобная. :acute:

Надо создать свою статью про лагуны 1,2,3 серии, с подробным описанием и отзывом владельцев, специально для публикации в журналах. Сколько уже таких публикаций вроде этой критикует клуб о неточностях в описании.

На сайте "За рулём" есть возможность написать свой комментарий к статье

А мне кажется статья куплена Автовазом, уж очень много в России лагун становится, ведь за те же деньги, вмсысле 300 тыр можно купить ПРиору и Калину, и типа запчасти российские намного дешевле,поэтому такой акцент на них делают, почитав её-точно будут брать таз...

Владелец ВАЗа де-факто нынче - Рено-Ниссан...

Калину за эти деньги Б\У и приора тоже, ну аж про сервис на вазе промолчу, долго рассказывать, ну а болячек на вазовских унитазах не меньше а может и больше наскребу т.к. по глупости владел ваз2110. А с тобой я соглашусь т.к. жуонал Зарулем очень давно сотрудничает с автовазом. Ну что я могу сказать по поводу статьи, для меня Зарулем уже давно не авторитет и не актуален в наше время т.к. пишут там полный бред я уже :cray:п:cray:ять лет его не покупаю и не читаю, испортился совсем журнальчик:cray:
НУ А ВАЗОВЦА СОДЕРЖАТЬ ДОРОЖЕ, Я ЗНАЮ ПО СВОЕМУ ОПЫТУ.

Даже про 6 цилиндровую не забыли, хотя
она официально привозилась только до 2003 , а после уже только "привозные".

да не парьтесь.обыкновенный писака написал статью со слов людей каторые не ездили на рено.

:rtfm: Зла не хватает.

+100
Меня в свое время доводами, очень похожими на текст этой статейки, отговаривали от покупки лагуны "специалисты" лагунами никогда не владевшие. И что? Пару недель сидел-"курил" форум, понял что не так страшен черт, как его малюют. Как и у любой машины - есть свои нюансы, но есть и масса плюсов. Купил и доволен как удав. И что особенно греет душу - есть теплая компания, которая всегда подскажет как быть "если вдруг что"...

А зайти на любое СТО и посмотреть, -каких машин больше в ремонте??-- уверен-BMV. AUDI. FORD и т.д. Лагуны-редко!!!

Потому что на 100 этих машин, одна Лагуна.

Нормальная статья. Немного перегнул палку автор, конечно. Но в целом, всё верно было сказано. То же самое (поломки) можно написать почти про любую другую машину. За то автор замечательно описал все плюсы лагуны. Чего не нравится то вам? ))) Посмотрите тест-драйв от Стиллавина )))))

Добавлено через 54 секунды
Тихо, Брателло )))) Я бы сказал - на 200 ))) Но к РБ это не относится.

Относится и к ним.)))

Рено в списке популярности на 5 месте в РБ примерно.

Именно Лагуна? Если да, то ссылочку можно?

Вот и я о чём)) у нас пол-форума уже РБ))

Рено на втором в РБ: