O.Pavlov, не соглашусь. В нормальных фарах второй фазы нет места под линзы. Могу даже фото сделать. Проще ставить линзы в штатные ксеноновые фары, но это тоже немаленькие деньги. Мне озвучивали 30000-35000р за хеллу вместе с работой. При том что новые фары стоят где-то 22000 за комплект.

slavchuk, странное дело, лампы нормальные. можно попробовать найти машину с галогеном поставить рядом с твоей и сравнить свет.

Рядом не ставил, но у друга мутные галогенки светят получше, надо будет насамом деле сравнить, но они ярче. А лампы ксенон все одинаковой мощьности или бывают разные?

Лампы для авто все 35 ватт. Есть колхозные 55 ватт, но там надо менять блок розжига.

Я бы для начала фары полирнул, ну и промыл внутри дистилированной водой еще, а в дождь конечно лампы 4200 получше светят чем 5000К например.

так а про тот миф, что на фаре нанесено какое- то защитное покрытие заводское, которое стирается при первой полировке, после чего фары быстрее мутнеют, кто-нибудь слышал про это или мне опять это приснилось?

я слышал, и не рискую свои полировать
на 1 фазе вообще не затирается стекло.

Вот и я чото очкую

тему не читал
1) смотришь на сам отражатель ксеноновой секции
2) лампу надо ТОЛЬКО филипс или осрам, можно у кого нить продавана частника поставить для вроверки
3) смотреть внешнее стекло на премет замутненности и тп.

вот и все секреты

работаю рядом с тобой,могу подъехать, сравнить как светят. у меня родной ксенон, фары не мутные, по ночам вообще доволен (если включить противотуманки с колхозным ксеноном, то как днем,но пользуюсь редко, так как и так светло)

Тоже задумываюсь о смене своего стандартного Осрама на что то типа 4 200 или 5 000 К. Но вроде 4 200 ближе к белому, а 5 000 к голубоватому оттенку.

Я себе полировал так как сильно были посечены...насчет специального покрытия так это на любой оптике есть а точнее где пластик в место стекол,на лагуновских фарах этот слой очень крепкий и придется попыхтеть если в ручную работать у меня на две фары заняло часов 10 но этого стоило того, так как свет стал гораздо лучше:good: а насчет потемнения пластика так пол года катаюсь прозрачность не меняется :wink3:

Добавлено через 17 минут 44 секунды
Кстати после полировки фары можно абклеять специальной пленкой для "бронирования фар" она будет выполнять функцию того специального покрытия которое удалится при полировке

из собственного опыта. я в очках. зять без. так он специально у меня брал очки с нулевой линзой. но "хамелионном"(фотохром) одевает их только ночью. даже на дальнем не особо слепит. попрпбуйте у кого возможность есть

osram night breaker plus в ближний, дальний, птф, и поищи габарит. Будет тебе счастье на галогене

так я согласен. я то и спрашиваю КАКОЙ ФИРМЫ КУПИТЬ ФАРЫ? в чем у них разница
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EFF02578&sr=56

Вот сфоткал свои фары, днем правда, считаю что в полировке они не нуждаются или во всяком случае ничего координально не изменится. фото хреновые, так как сделаны при дневном свете.
http://img-fotki.yandex.ru/get/8/826...56580f09_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/55/82...863cb918_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/40/82...e8162827_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6113/...b6940341_L.jpg

я не вижу никаких проблем на фото. бери кого-нибудь и сравнивай свет с ним

Слава а свои ты продавать не будешь?

возможно и буду, еще не знаю.