А почему я не пройду техосмотр?

По госту нужен автоматический корректор. Хотя я слышал что 1 вого января 2008 года это отменили , так что надо уточнять в пунктах прохождения ТО.

А они (автокорректоры) у вас есть? Т.е. Вы их устанавливаете?

автокорректор
 

Есть универсальные Хелла , но их не на все авто можно поставить и дорого стоят! Да и толку от них на наших Российских дорог (их можно ставить только для прохождения то)

Уважаемый sansanich!
Как-то всё это не убедительно. Ведь все преимущества КСЕНОНА проявляются только в комплекте с автокорректорм и омывателями фар.Лично я считаю не логичным Выложить 6500-7000р. за набор из двх лампочек,блока розжига и комплекта высоковольтных проводов проводов, и поиметь после этого голвную боль. Мне кажется что обладатель такого набра косвенно является причиной аварийных ситуаций в тёмное время суток. Вы посмотрите что творится на дорогах ночью. Из всего цветового спектра(всем нам известного из школьного курса физики) я не видел только красный цвет головных фар. Вы считаете это нормально? Я думаю нет.
Нельзя продавать пустую но запечатанную бутылку с этикеткой от хоршего марочного вина объясняя это тем что в таком виде она несколько дешевле чем с вином.

Ну я не совсем с вами согласен!
Преимущество ксенона оценивается сразу, так как если сравнивать с галогеном так это совершенно разное качество освещения дороги! Про корректор и омыватель скажу так , корректор нужен но можно и воспользоваться ручным корректором (тем более мы ездим по нашим кривым дорогам на которых автоматический корректор бесполезен) омыватель можно поставить и не для ксенона если лень промывать фары.
Про цвет я всем советую 4300 (этот спектр самый лучший) , не зря штатные Немецкие лампы Филипс выпускаются только 4300к .
Просто многие ставят ксенон для понтов (не чего не регулируют и чтоб по синей было и по дальше било).

Если ксеноновый свет использовать с головой то без вопросов можно ставить!

Насколько я знаю корректор с ксеноном обязателен. Я имею виду автокорректор.

По ГОСТУ да! Хотя я слышал что были какие то изменения в этом плане!

Еще из личного опыта;
У меня не так давно была ОМЕГА так там с лампачкамими не светит не чего! Ехал я на дачу по ярославке как доехал до Хотькова (там освещения нету) , дорога узкая И чуть в машинку не въехал (так вот было бы мне круто, машину бы разбил (да хрен с ней) ТАК там еще и мужик впереди ковырялся!)! Приехав с дачи сразу поставил ксенон! И вопрос с качеством освещения был решен! Так что решайте сами!

На Омеге фары наверняка стояли лохматого года с запыленной внутренней поверхностью. Основной плюс ксенона не в том что он освешает так, что становятся видны те предметы которые видны быть не могут, а в том что меньшая нагрузка на сеть, грязь не пригорает и спектор ближе к дневному.

Фары были практически новыми (буквально было им 6 месяцев) так как при покупки авто я сразу поменял оптику. И в ксеноне главное это светоотдача она в 2 раза больше чем в галогене. Но все что вы перечислили тоже верно

По моему КСЕНОН необходимо тестировать не только с позиции вдителяэтого автомобиля но и с позиции водителя встречного авто.Порой бывает вжнее то как видят вас а не то как видите вы.Если при скорости более 90км/ч за ослепляющим пучком вашего КСЕНОНА не видно ни поворотников,ни движений тела вашего авто то уверяю Вас что ДТП неизбежно как-бы хорошо вы всё это ни видели.

Светоотдача это отношение затраченного к полученному. Поэтому к видимости не очень приминима. А так я согласен с вами. Просто ксенон это не панацея. Андрей правильно пишет в последнем посту (и не только в последнем).

добавлю 5 копеек про автокорректор...

хонде С-RV автокорректор(родной) работает отменно... даже не смотря на то что она выше - не слепит совершенно, даже при переезде полицейских(пучок забрасывает, но не сильно, по глазам не бьет), про мелкие выбоины молчу уж

и стоит там именно линзированный, тобишь не просто лампа вставленная в обычную или специальную фару, а направляющая линза, которая дает четкую отсечку сверху и направленность

НЕ слепит по тому что линза стоит , а не потому что автокорректор (более четкие границы в линзованной оптике)

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

Граждане форумчани мне не хочется больше спорить нужен ксенон или нет,
Каждый решает сам!
Еще раз повторюсь что если все делать с умом и не относится наплевательски к окружающим тебя людям (на дороге - водителям), то не каких проблем я не вижу.

Да мы и не спорим. У меня стоит ксенон РОДНОЙ со всеми приблудами. Так что все плюсы ощущаю ежедневно.

А у меня нет, но и не заморачиваюсь! Светить и с галогенками прекрасно, а, если не нравиться, то корректор фар на максимум и вперед:girl_crazy:

То sansanich: Ну, а что с вопросом по поводу системы контроля за давлением в шинах?:wink3:

MTF На любом авторынке строит 4500 деревянных рублей. Брал себе два комплекта :wink3: А у вас со скидкой дороже :acute:

MTF разный бывает! Бывает оригинал а бывает дешевые комплекты с наклейками и коробкой МТФ