еще его не мешало бы почистить от всякой бяки раз уж полез

Забыл упомянуть, что машина некоторое время стояла без движения, после чего всё стало происходить подобным образом, что касается рывков. После очередной дозаправки топливом, машина вроде перестала дергаться, навязывается подозрение, что качество топлива всётки оставляет желать лучшего на местных бензозаправках. Недавно только делали диагностику CLIPом, правда по-поводу того, что дымила больно здорово. Истинную причину так и не установили. Замена клапана ЭГР, который вроде показал сбой, результатов не дала. После поисков информации на форуме - всёже заменил и грибок. Это уже оказалось эффективно. Хотя другой раз бывает и поддымивает, но не так сильно как раньше. Окончательно так и не ясна истинная природа этих упомянутых глюков

проверь клапанную крышку. ПРичина многих проблем на 2.2. Чтоб небыло подтёков масла и других неплотностей.

Наблюдая эту проблему дальше, пришел к интеркулеру. Похоже он пробит, оттуда воздух сифонит со страшной силой. Морду уже разобрал, на днях сниму кулер и посмотрю откуда сечет воздух. Он, кстати внизу весь в масле и загадил маслом и радиатор и конденсер. Когда ехал по трассе в выходные, на обгоне выкинул мне ошибку Einspritzung Defekt, отключил турбину и все провалы исчезли. Расход встал в норму тоже. Думаю что копаю в правильном направлении.:wacko2:

Это нормальное явление. Ездишь без ускорений резких, спокойно некоторое время, и в выхлопной трубе собирается сажа. Потом газанёшь нормально и она вся вылетает. У меня так постоянно бывает втопишь на второй, сзади облако сажи, на третьей уже нету, и так опять пока спокойно не поездишь.:dance2: