98 год

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
не помню- говорил ли.. машина реэкспорт.

а модель? ТАЗ-понятие растяжимое)

ваз 21093i 98 года выпуска, цвет серо- голубой.

а на датчик температуры на радиаторе (если он там стоит)идут провода или на датчик который в блок двигателя вкручен?

датчик температуры в радиаторе- встречал только на карбе. Датчик который вкручен в ВР двигателя- был заменен. Знакомый посмотрев- сказал что на двигатель не идет плюс. может дело и в Блоке предов. т.к он глючит. Но основной версией была что Плюс не идет с инжектора

вот тебе нужен монтажный блок типа 2114-3722010-60.
возьми на заметку статью по ссылке, очень доступно написано

а куда интересно на двигатель должен идти плюс? двигатель это комплексная весчь, куда конкретно он хотел чтобы шел плюс?
в общем замени сначала блок, а потом будет яснее, что и куда

кстати, по поводу ПЛЮСА, на старых авто вентилятор включался за счет смыкания контактов реле, а на новых инжекторных авто совсем другая система, там вентилятор включается за счет размыкания контактов на датчике температуры, который на термостате стоит. Т.е. фишку с датчика снимаешь и карлсон зажужжал. Может поэтому твой знакомый и не нашел плюса. И инжектор тут вообще не причем, это совсем другая система.

у тебя датчик температуры где стоит?

На инжекторной зубиле?

ДТОЖ рядом с термостатом, сопротивление его при 20 градусах около 3,5 кОм при 100 градусах около 200 Ом. На датчик подаётся +5В напрямую с контроллера, то есть на разъёме к датчику должно быть 5В(один контакт относительно другого). Если в цепи обрыв, то вентилятор должен включаться всегда.
PS Но это всё для ЭБУ Январь-Бош. Хотя думаю что для GM схема та же.

на двигатель вентилятора радиатора, извиняюсь выразился не правильно

А, ну тогда ещё проще. "+" на карлсон идёт прямо с АКБ через предохранитель. Посмотреть приходит ли "+" на предохранитель и прозвонить цепь до самого вентилятора. Но тут как раз с большой вероятностью поможет замена ЧЯ. Так что если собрались менять, то меняйте сначала.

Купил себе новый Тазик... 2107)))

Прям новый новый? С конвейера?

У меня был такой "тазик", вообще не могу на него обидеться, работал исправно, брал трехгодовалого и у меня за 6 лет не разу не подвел. Заводился в любой мороз и ремонтом совсем не мучал, весь ремонт заключался в замене расходников. Продал только потому что сгнил кузов (как бы я его не мазал), сердце конечно кровью обливалось, столько лет вместе, но у нового хозяина не прижился, через две недели погибла моя белая красавица в жесткой аварии унеся с собой одну жизнь. :sad::sad::sad:

:drinks::crazy:нее.. да взял для перевозки 5 точки на короткие расстояния.. гв 2003, цвет белая ржа, резина вкруг зимняя на штампах, летняя на литье опять же как летняя- 4 разных колеса)) ( с разным протектором)

С ВАЗом знаком давно конкретно 9 одна была а вот 14 штук сем или десять не помню.
авто достойное в плане запчистей в каждой деревне есть а в астольном г........
ПРОДАЙ СВОЙ ТАЗ ВОЗЬМИ 160000 ТЫСЯЧ КРЕДИТА КУПИ Л2-1 И ЗАБУТЬ ПРО СВОЙ ТАЗ.

чукча не читатель- чукча писатель?подпись смотри:acute:.....

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::r ofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl: