я бы тоже фары поменял... но жаба душит :)

Как определить, что у меня помутнели линзы?
Не хватает ближнего света: пытаюсь понять я ослеп или линзы помутнели?
Пробег 90 ткм за 3,5 года.

да полюбому помутнели.
У меня тоже 90 тыщ, думал что с линзами все нормально:) Но по страховке поменяли левую фару на новую и тут я понял разницу, старая заметно мутнее новой

А куда фару поменянную дел?))))

страховая забрала:))

А линза мутнеет с наружи или изнутри? Внешний пластик на Опеле сам полировал- получилось шикарно. Наждачкой, а финиш полиролью для пластика.

P.S. Думал что мутные это нормально, получается что нет.
И большая просьба- выложите фото нормальной фары

Мутнеет конечно и наружний пластик тоже. Но и сама линза изнутри помутнела конкретно. Я отполировал старую фару, но все равно свет отличается от новой - и видно, что линза более мутная

И что теперь? Полная замена? :censored:

Мда, озадачился, почитал интернет и понял, что во первых не мы одни такие... киа магентис, бехи и т.д.
Как-то можно резюмировать, что там где Валео изготовитель - то ... грустно, там где Хелла - вроде то ли реже, то ли вообще такого не бывает.

Но вопрос что теперь делать все еще остается, давайте думать!!!

Тоже самое стоял галоген не так заметно мутатень, после прилагуненого ксенона сразу стало видно пыль на линзе. Сравнивал с приятелем который ток купил машину у него вообще прозрачная. Отсюда вопрос снимаеться или нет блок ближнего света? Чтоб всю фару не менять мне показалось, что линза должна засунута как-то туда значит её можно как-то достать.

Линзу можно вытащить)))
1) Отколупать стекло и изуродовать корпус и стекло соответственно.
2) Разрезать корпус со стороны крышки(которая лампу закрывает), вытащить модуль, поставить "новый модуль" и запаять корпус обратно.
Других вариантов нет)