Точно такая же ситуация-100 %,заводилась после простоя нормально,потом только после снятия клеммы,потом только с толкача...Итог-залез на яму и постукал по втягивающему -помогло на 30 минут.Снял стартер,потом само втягивающее реле -пошел на рынок и купил новое-все собрал-заводиться с пол-оборота
Причина всего-старый аккум - и подгорание контактов на реле из-за нагрузки с него при заводке
Попробоал кидать-все заискрило,гарью запахло-так что тоже не советую,благо все обошлось

Это не у МЕНЯ;)
Был такой кудесник Георг Ом
Все претензии к нему:grin:

А я могу доказать что втягивающее реле есть

Докажи:welcome:

http://images-7.moifoto.ru/big/1/482...jpg?1329058932
http://images-7.moifoto.ru/big/1/482...jpg?1329064196
http://images-7.moifoto.ru/big/1/482...jpg?1329061352
стартер Valeo D6RA 141 -стоит на моей лагунке 1.8 F3P моник 95 г.в.-где реле-думаю понятно )
фотки не мои ,но если надо то могу и сам сфоткать

А этот грязный макияж, случайно не Милы?:grin:

:lol::lol::lol::lol:
КАК стартер работает без втягивающего???

Еще один Эксперт....
Здесь Имелось ввиду реле (которого нет на Л1) между замком зажигания и клеммой втягивающего реле
Мы с Ромычем друг друга поняли
А вы поржЫте на ночь глядя:welcome::blum2:

Всё правильно, втягивающее есть у всех авто. Я так понял, речь выше шла о дополнительной релюшке между замком и втягивающим. А вот такого на лагуне уже нет.

Сорри,тогда и я присоединяюсь и реле между замком зажигания и клеммой действительно нет.Чуток недопоняли друг друга:blush:

Принято:drinks:
Ждем вестей от kastet.by

Всем спасибо за ответы ) Пока диагноз такой, щетки пришлось заменить, ибо их практически не было :grin: Ну и до кучи втягивающие тоже приказало долго жить. Сегодня буду ставить все на место, отпишусь о работоспособности стартера... Еще раз всем спасибо

Как и отписывался в прошлом сообщении, дело было именно в щетках и втягивающем. Сейчас все работает как часы. Еще раз всем спасибо !!!

:blush::blush::blush:
Недопонял, извиняюсь...