Я подозреваю внутренние гранаты т.к. при замене шаровых где то что то не правильно посадили.Ну завтра собираюсь в Рено-центр,может они что скажут,заодно собираюсь заменить сальник коробки и т.д.

Тему можно закрывать,выяснилась причина того что кидает машину,всему виной мягкая китайская резина.На свою голову я ее так захвалил что мои друзья и коллеги понакупили ее и пока радуются,кроме одного профессионального водилы который сразу заметил что на неровностях машину стало кидать.Единственный плюс то что ходовка будет служить дольше,минус не устойчивость езды на скорости по неровностям.Вывод-существует множество факторов влияющих на устойчивость по трассе и это один из них который повстречался мне.

Удачи на дорогах и будьте осторожней.

насчёт резины. ты попробуй немного выше давление накачать.не груби конечно но 2.8 думаю можно.
на ВАЗ 2102 как то удалось взять Бридгештоне резину радиальную,а до этого стояла диагональная а сзади ещё и снежок.попервой тоже "плавал".
если только резина то "рыскать" не должна,и по неровностям без коректировки рулём должен прямо ехать.(это так мои впечатления с тех пор(уже 20лет прошло)

А я ведь говорил.:acute: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...47&postcount=6

Подкачаю до 2.5 и будем помотреть.

Упссс
А до этого с каким давлением ездил?
И размер резины какой?

если 1,8 да 17 дюймовой я себе представил - катер на воде ровнее плывёт

Да ну:shok:
Я свои меньше 2,5 бар не качаю

Ездим на двоичке.Родные диски были на 17 которые тут же заменил,теперь 16,205,55.

Вот: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...01&postcount=4

поэтому и ровно едет, а страви во всех до 1,8- и поплывёщь