Блин! Загоним в большой гараж и будем топить до 30 градусов. Фиг с ним, с расходами. 3-ий год проблему решить не можем, а тут за полчаса.

Главное, его же никто за язык не тянул.

O.Pavlov, назвался груздем - вычисляй проблему, как говорится :)

Нормальный движок. Тянет снизу замечательно. Машина любит размеренный темп передвижения, но если приспичит то и погонять можно очень даже не хило. Коробка с короткими передачами, хотя на пятой можно с 50 до черного дыма))))). Масло лью эльф 5в40. Зимой без прогрева проблем не было, эксплуатирую 4 год. Заводил в любую погоду, даже ниже 40, еще раз замечу, прогрева нет. Ничего пока не менял, кроме масла и фильтров через 15000 км. Пробег 130 ккм. Заправляю только 95.

Как только будет у меня такая машина,с такими проблемами...только не со слов,а когда я сам увижу проблему,буду решать. ну сами подумайте, как я могу решить что-то,то что я не видел. скажу так-тяга пропадает когда жарко,правильно?! так и надо искать что перегревается!!!! а не переливать проблему из пустого в порожнее!!!! надо подключать КЛИП и смотреть параметры в реальном времени,и когда есть проблема и когда её нет,сравнить параметры и всё станет понятно.просто сервиса,что официалы,что другие,работающие по принципу "хозяин----мастер-приемщик---паренёк-гайковерт" особо не будут вникать в проблему,если её нельзя решить быстро или результат=0,или дёшево владельцу будет,по причине "за воротами стоят машины со стандартными проблемами и ЖДУТ, а это деньги!!!!!

Почитайте тему про проблему (ссылка выше была). Уже и КЛИП подключали и эксперименты устраивали... Не поддаётся, зараза.

Сейчас почитаю повнимательней.но скажите мне...хоть кто нибудь катался с КЛИПом ну допустим 30минут...или как на всех "сервисах"-подключили,считали ошибки(если есть такие)..."ну типа тут всё в порядке-свободен,гони 1000руб." ну не разберусь сам,призовём на помощь приятеля,мастера Ниссанов! нерешаемых проблем не бывает,бывает отсутствие желания,или заинтересованности....матер иальной,моральной...не важно!хотя говорить пока рано-зима окопалась похоже надолго:nice::cray:...

[QUOTE=O.Pavlov;792964]С...но скажите мне...хоть кто нибудь катался с КЛИПом ну допустим 30минут.../QUOTE]

нет, вы первый предложили;)

Короче, съехал.

Ну вот видите.никто толком в проблему не вникал.никто не снимал параметры нормально работающей машины,а затем с проблемой....ну да понимаю,время,"отрыв от основных дел",ну и т.д..Ну тогда о чем речь!!! как я уже и говорил нет желания!!! в общем ждем тепла,и кто захочет,свяжется со мной,думаю решим эту пресловутую проблему. чудес ведь не бывает,надеюсь все согласны с этим!?

Вникали и подключали и эксперементировали. Правда не КЛИП, а Сканматик. Все отличия только в УОЗ. Но это так ничего и не дало, в соответствующей теме довольно подробно все описано.

надо бы клип конечно.....но интересно....зажигание значит сдвигает...в общем разбираться надо....ну чтож придется не 30мин.потратить а времени побольше!!! ну ничего страшного.осталось только дождаться тепла...ну и машину с проблемой конечно....:wink3:

Почитал тему про жару, прям даже любопытно стало.
У меня 2008 года машина - нормально все летом.:dntknw:
Иногда в сырую погоду тянет чуть лучше чем обычно, а жара вообще никак не сказывается. Может все-таки дело в бензе или масле?
Может для статистики опрос замутить среди владельцев M4R?

:good:

O.Pavlov, а я уж было до Мытищ собрался доехать, а специалист-то уже задний ход дал)

ага, гранаты у тебя другой системы! :rofl:
повезло, радуйся...

Для меня рассказы из серии

тоже кажутся удивительными.
Как интересно при одинаковой передаче и скорости может быть разное число оборотов?