Если человек берет авто стоимостью более миллиона то вопрос расхода не стоит на первом месте)))Для справки,паджеро спорт бензинка по городу расход 18-20 л аи-92 на 100км но как то не напрягает т.к выбор был осознаным.Не понимаю людеи которые возьмут авто а как прокормить не знают,и начинают мусолить темы как бы замутить ГБО и чтобы динамика не пострадала.

Да уж, переход на переходе! За "жабу" автору самому нужно соломинку вставить :nice::crazy:

:lol::lol::lol:

Я не о расходе- он там божеский как раз, а по обслуживанию (зап.часть и пр.) .

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Кстати, да!

...незнаю,лично я в собственность никогда бы не взял ни ниссан наваро,ни тоёта хайлюкс ни тем более л200,очень неудобные аппараты,да и гемороя с ними хватает,.Долгое время использовали тоёту хайлюкс с тёщиным местом,затем навару с двойным...Что касается навары то с двойной кабиной -вообще непонятки -ни кузова ни кабины ,а про расход соляры я вообще молчу,правда если жить в лесу и питаться охотой и рыбалкой...то это то что надо! Но тогда лучше взять л200 с тёщиным местом-тёщу мучить!

дизель 10-12 литров ест

Ещё раз. Скважину- не для горючки,а для налички :)

я не думаю, что намного дороже в содержании, чем эти японцы недоделки. Зачем пикап в городе?? Может сразу ГАЗ 66 купить....

Ну, шишиги, положим, тоже покупают. Речь изначально о том и была, что надо определить сначала, чего человек хочет получить от машины. Пикап- это всё в одном (с вытекающими отсюда компромиссами). А кому-то 2-х местного родстера за глаза. По мне, так кроссовер- суррогат. Девятка с самоблоком в коробке- вездеход перед ними.

Добавлено через 3 минуты 31 секунду
Поинтересуйтесь. И ресурсом подвески и др., на всякий случай.

машина должна быть такая, как субару аутбэк или вольво в 70 кросс кантри или ауди а6 алл роуд. и все на дизеле. Вот это автомобиль на каждый день и комфорт и динамика и объём, престиж и на бордюр может заехать и зимой проблем нет.

Добавлено через 7 минут 55 секунд
Х5 знаю, а с японцами не сталкивался, не могу ничего сказать.
У икса 3.0 дизель - мотор хороший и без проблемный. Подвеска средненькая, резину ест очень быстро. С электроникой тоже особо проблем небыло, только стеклянную крышу пару раз делали, механизм открытия два раза выходил из строя, но предпологаем, что первый раз в сервисе его просто немного подшаманили, чтоб работал, но в документах написали полную замену механизма.. и вскоре крыша опят вышла из строя и тогда в сервисе её точно поменяли. По электронике- подплавились штекера задних фонарей- проблема была как на лагуне со светомузыкой, но на иксе задние стоп сигналы вообще не работали... - замена фишки в фонаре решила проблему. Вот и все проблемы были за 3 года эксплуатации и пробегом в 70 тыс км

Дык если честно, я сам еще не понял что мне надо.Жены нет,детей нет.дача есть,грибы люблю,рамные джипы тоже люблю.
трешка.А смысл? Проще же чесслово купить рав4 новый за тот же лям. Дорогая она=(

Не поспоришь, всё так. В За Рулём в одной из статей было(цитата): "Какую машину купить? - Майбах...Что я ему мог ещё ответить?.."

старый будет за эти деньги

Добавлено через 53 секунды
маленький ))

Добавлено через 5 минут 44 секунды
За лям ничего нового не купишь. Только кЕтай.

у икс третьего стальная неубиваемая подвеска есичё))

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Ездил в нем или кажется? Бери туарег 3.0тди

Мне багажник нужен. Планирую с палатками ездить. Пока одна мысль - жёсткий CX-7.

СХ-7 ну очень много жрет бензина,хотя прет обалденно и очень быстро разгоняеться,тут надо выбирать:wacko2:

прадик и паджерик жрут ещё больше

1045000 рав 4 150 л.с полный привод.
Кашкай еще дешевле

по грибы на купе это оригинально:grin:

Это чистые паркетники,а не рамные джипы.На них вы поедете в лес туда же куда все ездят на обычных авто.Из бюджетных рамников(их с каждым годом все меньше и меньше,многие производители отказываются от рамы)гранд витара.Патфиндер без рамы,паджеро4 то же теперь без рамы.Еще на раме остались Ленд крузеры,но это уже другая история)))Это если рассматривать авто ввезеные в РФ оффициально.