Глупость какая. Прежде чем делать такую ерунду надо подрасти для понимания качества музыки. А когда поймешь что в движущейся машине качества не получить в принципе (пусть даже ты 500кг шумки туда влепишь), то дойдет доходить до мозга, что систему нужно строить в разумных пределах. Начинать нужно при любой системе с шумки, для очень хорошего результата - с полного разбора и проклеивания ВСЕХ панелей. А вот музыку можно сделать вполне без саба и кучи усилителей, и будет звучать достойно. И для этого не нужна такая дорогая аккустика. А конденсатор - это ваще для инопланетян.

Проходили это:grin:, это так кажется, что всего ничего нужен 1-см какой-то, но не так все просто, штатные сетки не сохранишь
Двери шумить обязательно, иначе динамики не играть у тебя будут, а перд:censored:ь в пустое ведро
И этим динам нужно всего 10литров объема, а дверь под 30-ть

+100 Людям продадут всё, что они готовы купить, а зачем- не спрашивают. Машины с состязаний по автозвуку не очень-таки -"средства передвижения" .

Сабик нужен по-любому.

Считаешь что второй акум заменит кондер?

Вставлю свои пять копеек... То, для чего реально нужен кондер и такие киловатты, не нужно в машине. Так громко слушать музон опасно для здоровья. Даже на штатном кабасе выше 18 слушать уже тяжело... Не потому что пердит или звенит салон (хотя и это есть), а просто тупо громко. Согласен в этом вопросе с Павлом. Все должно быть сбалансировано. В данном случае вся эта круть мало того что требует очень серьезной установки, так еще и результат не факт что ошеломит. Будет неплохо играть, не более того. И поверь, обосраться с расчетом корпуса и кросса под саб легко. Результат будет весьма неприятен и более существенен чем кондер и провода... Ну и то что шумка идет впереди всего это факт...

Добавлено через 11 минут 50 секунд
Вот тебе тоже пример. Если эти камеры поставить в "неестественные условия", ну например темно или руки трясутся то они не сделают изумительных фотографий... Можно конечно добавить внешний свет, крутой объектив, штатив, только если при этом снимать гопоту за столом, то толк невелик... Так и с музыкой. Машина заведомо не предполагает хай энд, ибо вся динамика, нюансы, тональный баланс и.т.д разобьется о несовершенство замкнутого пластикового пространства. Сам принцип звукоизвлечения при помощи динамической головки традиционного типа не позволяет получить очень хороший звук в машине. Высокие переотражаются, середина мажется, бас тормозит из багажника... В итоге с точки зрения меломана это все громко, дорого, но не айс... Хотя если слушать тумс-тумс, то вполне пойдет, ибо сам материал не предполагает качество воспроизведения. А далее для минимизации косяков, с какого то момента, приходится хорошо вкладываться и зависимость эта отнюдь не линейна...

Согласен.
Но раз достался такой комплектик, то нужно его куда то задействовать. Осталось решить вопрос с шумо-вибро изоляцией. Думаю именно это очень сильно затормозит устанвоку.

Я бы даже сказал что что-то из этого комплекта можно задействовать... Остальное можно либо продать либо не трогать. Смысла совать в машину все скорее всего нет.

А как бы вы укомплектовали машину изходя из таких компанентов?

Буфер — устройство, устанавливаемое на различных видах транспорта, служащее для гашения (амортизации) продольных ударных и сжимающих усилий.

Сабвуфер – это акустическая система, воспроизводящая звуковые частоты в пределах 20-120Гц.

Достался человеку комплект, если есть желание - пусть делает, потом снимет, если что. Пока сам не попробуешь, не узнаешь. Просто ко всему с головой подходить нужно, на профильных форумах инфы уйма.

Пока еще даже не выслали комплект. Но я обязательно отпишусь как будут новости =)

хахаха, слышал что лагуны у угонщиков не пользуются спросом, НО в ТВОЕМ случае угонят из-за акустики:suicide:

Аудиосистема, конечно, прикольная, но есть некоторые проблемы. Думаю, поставить себе или нет. Сама система, конечно, не дешевая, поэтому прийдется позаботится о грамотной шумоизоляции. Кто может подсказать, с чего начать, а то посмотрю, и передумаю насчет магнитолки. Или пусть которая есть, та и стоит?

все тут говорят о шумо, виброизоляции.... это необходимо для хорошей музыки или лагуне тоже не помешает такое? если кто-то такое делал, то поделитесь впечатлениями насколько тише в машине стало?