неплохо было бы уточнить, какой фирмы.

она не "стала", а была изначально бесполезной.
кстати одна из немногих вещей, которая меня на Л2 раздражала, это то, что включенный ближний сам собой не выключался при глушении мотора. а при запуске его включать приходилось каждый раз.
на Л3 они наконец-то это исправили.
но куда-то подевали датчик уровня омывайки :-)))

а самый смех, что на мегане 2, свет отключается так, как и на л3.

Почему это? Темно - ближний вкл., светло - выключился.

а что мешает всегда ездить с ближним?
точнее, что за необходимость его выключать?
запустил двигатель - включился, заглушил - выключился.
к тому же сейчас додумались наконец-то сделать это обязательным, если я не ошибаюсь...

обязательно при движении, т.. стоять во дворе мона и без света...

turbolag, а мне вот нравится датчик света. Едишь с ходовыми. Потемнело или туннель - свет сам включился. Выехал - выключился.
Единственный недостаток на Л3 по включению света - надо делать режимы на крутилке в следующем порядке:
1) 0 - выключено
2) только Габариты
3) автомат
4) ближний принудительно
В имеющейся очередности при режиме авто (и выключенном ближнем) нельзя принудительно перекинуть в 0 (либо надо это делать быстро), чтобы не включился ближний(ксенон).

это понятно. но мы говорим о л3 с галогеном и без дхо.
на такой машине проще включить ближний, чем городить эти светодиодные полоски.

Alexey, поддержу. Лампочки стоят не так дорого + дополнительная безопасноть. А эти китайские светодиоды (аля ДХО) уже глаз режут (что на газелях, что на тазах, что на меринах)

А можно фотографию фары галогеновой? Что же у них в центральной части (там где у машин с ксеноном ДХО)?

дальний

Оно конечно проще. Но хочется чтобы было лучше. )))

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
Пля, ну что вы все к китайским то прицепились? Речь то не об них и не об этом.

это спорный вопрос.

Пример. Приехал куда-то. Нужно подождать. Глушу мотор. С ДХО и вкл датчиком света гаснет либо ближний, либо ДХО. Без ДХО нужно либо дверь открыть (но тогда и музыка выкл), либо выкл ближний вручную. Затем, при начале движения, опять вкл ближний. Лишние телодвижения и никакой цивилизации при наличии датчика света в а/м.

Zharuk, самое простое решение - это поменять вашу Л3 на Л3 с штатным ксеноном)
Если проблема только в стоянках и ожидании - проще переключать свет при включенном движке в 0.

согласен, проблема действительно серьезная :-)

Вам бы только поржать... )))

Олег, чем всё закончилось?:dntknw:

Да ничем. ПА обещали что-то придумать, но тоже не смогли.
А ты когда двушку на трёху сменил?

Двушку продал в мае (уехала в Ржев), а трёшкой обзавелся 17 сентября. Машинка радует :good:

Дневные ходовые огни
 

Купил китайские ДХО за 1000 р. Включаются при включении зажигания, выключаются, если включить габариты. Ездил бы с ближним, но надоело постоянно крутить регулятор подсветки приборов и дисплеев..
Ещё можно поставить блочок управления на дальний свет, он будет включать лампы на процентов 30 и всё. Ни габаритов, ни подсветок лишних днём не будет, обещают что функционал весь сохранится, чтоб моргать дальним можно было. Я заказал через интернет отцу на Санта Фе, через почту, но он на это дело забил пока и ничего не устанавливал.
Под рукой только эти фото, где ДХО стоят на ней видно. Многим кажется, что это заводской вариант. Позже могу выложить фото работающих ДХО, коробки от них, и того блока на дальний свет.