Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) - Laguna III 1.5 DCI вибрации на холостом ходу

- Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=140)

- - Laguna III 1.5 DCI вибрации на холостом ходу (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=37446)

Цитата:

Сообщение от RolandGrey (Сообщение 1093681)

а можно подробнее - что за прокладка и какой код?
тот же случай как раз - при трогании на первой аж дребезжание

Вот ее номер 8200520353

благодарен премного, думал щас что-н по космической цене будет :)

Цитата:

Сообщение от VovaRB (Сообщение 1093685)

Вот ее номер 8200520353

Спасибо, тоже буду пробовать! При трогании часто резонирует и вся передняя панель гремит, да и люк дребезжит!

Цитата:

Сообщение от RolandGrey (Сообщение 1093681)

а можно подробнее - что за прокладка и какой код?
тот же случай как раз - при трогании на первой аж дребезжание

http://www.lagunaclub.ru/forum/album.php?albumid=1877
вот она. Я менял на прошлой машине потому что шум был, не вибрация. Подсекало выхлоп
Ставил неоригинал Босал.

Цитата:

Сообщение от VovaRB (Сообщение 1092871)

И меня постигла такая же учесть на 1,5 dCi. На холостых появилась небольшая вибрация.
По клипу ошибок нет, коррекция в норме. Опоры двигателя вроде как проверили, было предложено заменить для профилактики гидроопору, но никто не сказал поможет ли это.. В чем причина никто сказать не может точно
Судя о выхлопу (ровный) мотор работает, трубу выхлопную тоже трясет прилично.

Куда смотреть/двигаться дальше?

Если вибрация передается на рычаг кпп , то это форсунка.Стоя на нейтралке рычаг кпп чуток дребезжит. Было такое мучался менять не хотел, после промывки стало еще хуже, началась еще больше вибрация, уже на машину передалась. А так машина ехала нормально. Проверить еще можно датчик абсолютного давления, стоит на впускном коллекторе(патрубок который идет с дросселя воздушного). Проверить подачу воздуха по компу, должна быть 70 или 69.9 (там короче с вакуумом связано), если есть отклонения то может быть все что угодно, проверять соединения воздушные, форсунки , датчики воздушные, датчики надува турбины, коллекторные газы. Короче если коррекция около 1 , то смотри воздух. От прокладки трубы выхлопной ни чо не изменится, так как у нас нет лямбда зонда, который бы подкорректировал топливо-воздушную смесь. Если коррекция 0.8 то может и форсунка.

Цитата:

Сообщение от Zабавный (Сообщение 1093647)

Была вибрация на холостых и особо люто ловил резонанс на 1-ой передаче когда трогаешься, особенно в горку - аж панель ходуном ходила. Поменяли прокладку на выпуске (сетчатая такая с подпружиненными болтами) - вибрация ушла.
Вдруг поможет - так то относительно недорогой вариант.

Такая же беда, а где она устанавливается? Можно схемку, если не сложно, а то трогание уже раздражает...

У кого вибрация даже на прогретом двигателе и/или на холодную стучит форсунка/ки советую:
1) заменить топливный фильтр,
2) заменить воздушный фильтр,
3) промыть топливную систему Лавром-102(очень хорошая едкая жижа, стоит литр 430р.)
4) ну и залить нормального топлива.

Очень большая вероятность что:
1) пропадет белый/черный дым из выхлопа,
2) пропадет шум стучащей форсунки,
3) пропадет вибрация,
4) холостые обороты восстановятся, двигатель будет работать мягче, улучшится динамика разгона.

Делаю так каждые 15т.км

Кто что скажет о такой корекции???

Цитата:

Сообщение от Zmeul (Сообщение 1100899)

Кто что скажет о такой корекции???

Если память мне не изменяет коррекцкия на 1.5 dci равна 1 допуск в пределах -0.7и +0.9, для точности над конечно с технотой из диалоджиса сверится.

нормальные показания по форсункам. у меня такие же примерно.
ты же не побежишь покупать новые или сдавать в ремонт форсунки чтоб идеально было?
промывай периодически топливную систему и не парься)))
расход топлива не повышенный?

Чуть, чуть. Последние пару тысяч 7л на 100км, раньше было меньше.

Промывай топливную. Фильтры поменяй.

Меняй двухмассовый маховик.