![]() |
Цитата:
Добавлено через 2 минуты 55 секунд Цитата:
Добавлено через 43 секунды Цитата:
сегодня сетуация была с первого раза не завелась а после прогрева свечей в торой раз уже крутила туго. в таком стлучае накинуть зарядку на 10-15 минут и всё будет супер а отсоеденять акум опять потеря времени когда на работу опаздываешь ))) вот и вкралась мысль в голову а можноли так делать без вреда бортовой сеть авто. |
У меня зарядное вмонтировано в гаражный электрощит(т.е. стационарно). Зарядку АКБ произвожу , когда в гараже машины нет. В АКБ пробки выкручены и постоянно наблюдаю за процессом. Дело в том, что при зарядке идёт хоть и незначительное. но испарение электролита, которое вызывает разрушение любых материалов. Так что зарядку выполняю исключительно на снятом АКБ.
|
Дружище, во всех известных мне источниках аккумуляторная батарея сокращается как АКБ. Такое сокращение наиболее понятно абсолютному большинству автомобилистов которые имеют хотя бы начальные знания по устройству автомобиля. но это все лирика))
вот только не пойму зачем заряжать АКБ? для этого специально придумали генератор))) у меня на машине тоже дохлая батарея, так я делаю так, как приехал сразу отключаю все потребители и курю три четыре минуты, этого вполне достаточно что б машина с утра сама заводилась. Есть и другой способ, хотя бы изредка выезжать на трассу и дать машине пробздется))) и для АКБ хорошо и двигатель под нагрузочкой поработает. я тоже ленивый))) но за последние 8 лет ниразу аккумулятор не заряжал |
Цитата:
|
Батареи для этой машины не приходилось заряжать,небыло нужды.Для предыдущих-да.Клемы снимал,не вникая для чего,так,от греха подальше,и дист.воды доливал.Без присмотра-ни ни,стрёмно было.
|
Цитата:
|
Иногда подзаряжал на машине, снимал отрицательную клемму, не был уверен в напряжении выдаваемом зарядным. Иногда снимал полностью и заносил домой. Сейчас взял новый аккумулятор.
|
Цитата:
просто немного подсел при овторном запуске вот и возник вопрос как его лучше заряжать. спасибо всем ответившим на опрос. а вот в теме отписываются в основновном те кто отключает АКБ, хотелось услышать доводы тех которые не отключают??? :welcome: |
Я думаю, что не отключать аккумулятор от бортовой сети можно только при зарядке методом постоянного напряжения, соответственно напряжение зарядного должно быть 14.4В, без пульсаций.
|
|
Цитата:
вот такие случаи гемора с АКБ были у меня: аккумулятор вследствие своего возраста "брал на себя" и разряжался (закоротила одна банка) плохой контакт на амперметре убил больше 10 аккумов генератор брал на себя стартер брал на себя и т.д. теперь на ауди а6 с5 садится аккум из-за геммора со штатной сигналкой (буду шаманить её с электриками) Вот сколько причин из неоткуда, а покуда разберёшся, то и сел твой аккум. Прикажешь новый покупать???:wacko2::wacko2::wacko2: То-то:wink3: |
Цитата:
к тому же я не писал что ненужно заряжать акб, есть желание и возможности то заряжай сколько хочется)) так же я не писал что нужно при первой разрядке бежать в магазин. про неисправности я написал в посте за номером 26 |
Текущее время: 11:13. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub