Жалко(
я почти также попал на проблемы с авто когда купил. Но благодаря рукам, лагунаклаб, большого желания и небольшого финансового вложения всё устранил)
так что, пробьемся! Главное не отчаиваться.

Сегодня поменял фазик и грм комплект. С работой обошлось 15000рублей(((

Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Решил почистить дросель. Оказался грязный. Но после установки обороты на холостых 2000! И не падают( что может быть? Может воздух подсасывает?

у меня первое время после чистки тоже были немного повышены, где то до 900, но через недельку прошло.

После чтения похожих тем, напрашивается вывод- подсос воздуха. Причём скорее всего на дроселе. Попробую подмотать фумки.

Не помню точно где,но есть такое .Там вроде при снятии ДЗ надо было клему снимать,кто-то на клип ездил выставить её.Но помню точно,что помогало накатать немного км,типа приучить всю с-му к чистой ДЗ.Как-то так.
А если есть подсос-проверить и устранить одинаково надо.

Добавлено через 6 минут 12 секунд
Во,нашел ту тему

Василий спасибо. Но вроде один написал: КМК после чистки инициализировать не надо. Инициализируется один раз когда ставится новая сразу, или заменяется на новую, или ECU новый.
Я конечно попробую с утра, но кажется не поможет. Попробую фум подмотать.

Фумка помогла! Обороты упали до 1000-1100. Но это ещё повышенные. Необходимо посадить впускной коллектор на гермент.

Кольцо уплотнительное тоже глянь.Говорят,твердеют они.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Поезди пару дней,мот сами на место встанут.

Кольцо где? На выходе дроселя я подмотал.

Между ДЗ и коллектором.

Вот и я не долго радовался машиной. Перед НГ поменял ГРМ, опоры движка, термостат, датчик АКПП и машина порадовала своей ездой. Поехали на ней в дальнюю поездку на каникулы и в день отъезда домой *****-сломалась. 650 км до дома. после замены ремня на 2000 км он порвался.
ИТОГО с момента покупки машина потребовала около 70 000 р. (эвакуатор, шины, зч и замена расходников) теперь ремонт головы около 50 000 р. Нет слов-одни эмоции.