Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)
Страница 2 из 7 1 2 34 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=65)
-   -   Двигатель 2,2 dci 150л.с (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=35706)

Alfam 12.01.2012 15:26
У меня их две, одна при нажатие на педаль резко дымит , а от другой дыма нет. Расход одинаковый, городской цикл среднем 8 л. а до 120 хватает 6 лтр. Смотрел с клипом форсунки, корекция до полтара. Компресия - 32. Но как время наиду попробую выяснить в чём разница.
У той каторая дымит заглушён РОГ, а второй нет.

Michael_69 12.01.2012 15:44
В основном дымит по РОГу. Я себе его провернул на 90 градусов и теперь дыма вообще нет а так буду разбирать и притирать тарелки. Есть щели непонятные. Может коррозия или просто неплотно прилигают к седлам. До того как провернул его на разгоне был дым, притом по клипу все отрабатывало как надо- закрывался РОГ на 5%

akella2009 13.01.2012 18:57
Цитата:
Сообщение от WWR (Сообщение 743728)
спасибо, попробую посмотреть всё что перечислил, а масло где-то действительно где-то гонит потому что зади движка видны масленные следы

Добавлено через 26 секунд
дым черного цвета
у меня следы масла на задней стенке движка уже почти 3 года и 100 000 км - поменял клапанную крышку, заменил радиатор инрекуллера, почистил ЕГР, форсунки вроде внорме - все равно поддымливает, все равно двигатель сопливит, но тянет хорошо, и расход чисто городской 9 л/100.
если по кольцу катнуться, то до 8 л/100 падает

tesean 13.01.2012 19:13
Цитата:
Сообщение от Valeron1602 (Сообщение 743816)
Ну :dntknw: тогда, я думаю, что скорее всего форсунка(и). Надо на комп.диагностику! Она покажет работу форсунок! Протиранием зеркал и стучанием по колёсам тут не обойтись!
Проблема в форсунках. Клип покажет только коррекцию форсунок, а не проблему. Нужно проверить сколько выходит топлива с обратки из форсунки. Топлива должно вытекать не более 20 мл за 2 минуты на холостых оборотах и прогретом двигателе..Если выходит больше, то эту форсунку нужно ремонтировать, так как она даёт большую порцию топлива, соответственно топливо полностью не сгорает. Отсюда и черный дым.

Alfam 13.01.2012 19:46
Цитата:
Сообщение от tesean (Сообщение 744898)
Проблема в форсунках. Клип покажет только коррекцию форсунок, а не проблему. Нужно проверить сколько выходит топлива с обратки из форсунки. Топлива должно вытекать не более 20 мл за 2 минуты на холостых оборотах и прогретом двигателе..Если выходит больше, то эту форсунку нужно ремонтировать, так как она даёт большую порцию топлива, соответственно топливо полностью не сгорает. Отсюда и черный дым.
Дымит двигатель ведь не на холостых оборотах, а при полной нагрузке.

vadim3v 13.01.2012 19:52
Цитата:
Сообщение от Valeron1602 (Сообщение 743786)
У меня был чёрный дым! 2,2dci а ехала как 1,2 dci. Турбина долго жить не хотела. Заменили турбину, радиатор интеркуллера, почистили клапан РОГ, затем на компе его инициализировали(говорят так надо), крышка норм. Ну вроде всё! А дым при резком нажатии ЧЁРНЫЙ.
Думаю может дымить, если неисправна заслонка воздушного коллектора. Она должна открываться при помощи вакуума, если её заклинило то может не хватать воздуха при резком разгоне. Возможно эта заслонка используется как-то иначе , информацию о её функционале не смог найти.

Michael_69 13.01.2012 20:07
Цитата:
Сообщение от vadim3v (Сообщение 744921)
Думаю может дымить, если неисправна заслонка воздушного коллектора. Она должна открываться при помощи вакуума, если её заклинило то может не хватать воздуха при резком разгоне. Возможно эта заслонка используется как-то иначе , информацию о её функционале не смог найти.
Это ты видимо про заслонку завихрения воздуха. Ну она как бы завихряет видимо :) Но на Зспайсах видел ее вообще нет, хотя подготовка под установку есть.

vadim3v 13.01.2012 20:31
Цитата:
Сообщение от Michael_69 (Сообщение 744929)
Это ты видимо про заслонку завихрения воздуха. Ну она как бы завихряет видимо :) Но на Зспайсах видел ее вообще нет, хотя подготовка под установку есть.
Видимо да, как бы, чой-то должна делать.:dntknw:

tesean 13.01.2012 21:44
Цитата:
Сообщение от Alfam (Сообщение 744917)
Дымит двигатель ведь не на холостых оборотах, а при полной нагрузке.
Совершенно верно! На холостых дыма не видно.
Дым от чего? От того, что топливо сгорает не полностью, либо не хватает воздуха.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Цитата:
Сообщение от vadim3v (Сообщение 744921)
Думаю может дымить, если неисправна заслонка воздушного коллектора. Она должна открываться при помощи вакуума, если её заклинило то может не хватать воздуха при резком разгоне. Возможно эта заслонка используется как-то иначе , информацию о её функционале не смог найти.
Может быть и в этом причина. Может быть пробита мембрана, а может закоксовала заслонку. Эти проблемы можно легко вылечить.

masei26 03.03.2012 17:59
[QUOTE=WWR;743709]Здравствуйте мужики, подскажите пожалуйста, вот приобрел лагуну с движком 2,2 150л.с расход по городу 9 литров почему так много и плюс когда газу даешь резко, дымит? в чем причина может быть? в топливной аппаратуре или есть ещё какие-то варианты?[/Qнормальный расход, пока еще

ZiTeck 03.03.2012 19:16
Цитата:
Сообщение от tesean (Сообщение 744949)
Совершенно верно! На холостых дыма не видно.
Дым от чего? От того, что топливо сгорает не полностью, либо не хватает воздуха.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Может быть и в этом причина. Может быть пробита мембрана, а может закоксовала заслонку. Эти проблемы можно легко вылечить.
подскажите где находится эта мембрана и заслонка и как это вычеслить ?

Alfam 03.03.2012 21:45
Цитата:
Сообщение от ZiTeck (Сообщение 774774)
подскажите где находится эта мембрана и заслонка и как это вычеслить ?
Она находится во втаром всасывающем колекторе, где подаётся воздух на втарую групу всасывающих клапанов. Это завихритель воздуха, он работает только при высоких оборотах. Если повреждена диафрагма вакумника то заслонка остаётся в открытом состоянии и на работу двигателя не влияет.

ZiTeck 05.03.2012 13:10
пару раз была такая ситуация: 10мин. езды, 20мин. постоит - завожу, сзади плотный белый дым,тяги ноль на первой трогается еле еле, при педали в пол обороты выше 1.800 не поднимаются и двигатель как то странно работает, очень тихо. Потом немного прогазуеш, заглушил/завел и вроде все норм, поехала. Клапан егр чистил, фильтр воздушный/топливный менял. Может форсунки, или турбина ???

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Цитата:
Сообщение от Alfam (Сообщение 774860)
Она находится во втаром всасывающем колекторе, где подаётся воздух на втарую групу всасывающих клапанов. Это завихритель воздуха, он работает только при высоких оборотах. Если повреждена диафрагма вакумника то заслонка остаётся в открытом состоянии и на работу двигателя не влияет.
слложно обьяснил, мне бы фото....

chiff 06.03.2012 01:17
Лагуна 2, 2002, 2,2 dCI, G9T 702: два дня назад стала при разгоне тупить и коптить черным дымком, а сегодня обнаружил, что ремень доп оборудования весь в масле... ужас... что глянуть в первую очередь? фильтры менял 2500 км назад.

Michael_69 06.03.2012 10:22
Цитата:
Сообщение от chiff (Сообщение 776049)
Лагуна 2, 2002, 2,2 dCI, G9T 702: два дня назад стала при разгоне тупить и коптить черным дымком, а сегодня обнаружил, что ремень грм весь в масле... ужас... что глянуть в первую очередь? фильтры менял 2500 км назад.
Я так полагаю что не ГРМ а ремень доппоборудования. Но в любом случае возможно сальники распредвалов и пром. вала. Дым изза этого не может быть. Дым может быть изза клапана РОГ или нехватки воздуха по разным причинам. Форсунки пока не берем во внимание.

Alfam 06.03.2012 15:08
Посмотри ещё сальник коленвала, чаще всего бывает.

chiff 06.03.2012 18:57
Всем спасибо, буду искать гараж и смотреть

Tepexa 06.03.2012 19:19
Цитата:
Сообщение от Alexis (Сообщение 744027)
у меня черный дым сопровождался обязательной потерей тяги, но в этом виноват РОГ.
А расход по городу максимум 8-8,5.
у меня по гораду до 12л доходит и не тянет!

Добавлено через 5 минут 13 секунд
думаю фарсунки льют!

bars 06.03.2012 19:36
Цитата:
Сообщение от ZiTeck (Сообщение 775631)
пару раз была такая ситуация: 10мин. езды, 20мин. постоит - завожу, сзади плотный белый дым,тяги ноль на первой трогается еле еле, при педали в пол обороты выше 1.800 не поднимаются и двигатель как то странно работает, очень тихо. Потом немного прогазуеш, заглушил/завел и вроде все норм, поехала. Клапан егр чистил, фильтр воздушный/топливный менял. Может форсунки, или турбина ???

Добавлено через 1 минуту 0 секунд


слложно обьяснил, мне бы фото....
ЕГР, коллектор где находится егр хорошо почисти и будет все ок!
я чистил компрессором с бензином, 1.5 часа на все ушло!

ZiTeck 06.03.2012 20:11
Цитата:
Сообщение от bars (Сообщение 776469)
ЕГР, коллектор где находится егр хорошо почисти и будет все ок!
я чистил компрессором с бензином, 1.5 часа на все ушло!
а по подробней, как чистить не распишете ?


Текущее время: 06:26. Часовой пояс GMT +4.
Страница 2 из 7 1 2 34 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub