Симптомы могут быть такие:
троение на низких оборотах или троение на высоких оборотах (или и то и то)
Потеря динамики.
Фигово заводится
Может и холостой ход колебаться.. смотря как себя форсунка ведет.


Народ, а как контора Magneti marelli ? это случаем не оригинал рено только без коробки рено ?

У самого холостой немного плавающий,в диапазоне где-то 40-60 об./мин.,но ни на что не влияет(динамика,заводка-всё :good:)...

Машину стало трясти, особенно на малых оборотах, тяга уменьшилась. И датчик загорелся "ошибка двигателя"

Я конечно не берусь ничего утверждать. Но знакомый имел проблему с форсункой на дизельной с5. Предлагали с разборки за много денег с такого же мотора. Вобщем он купил с другого мотора от ксантии за копейки и бед не знал.

Предлагали 3а 30 долларов на этом форуме с мотора 1.8. Я уже обрадовался, но почитав советы - отказался. вчера привезли из Минска, но уже за 50. Клялись, что с такого же мотора, хотя код запчасти совпадает не полностью (может такой же мотор с другой машины). Пришлось взять, так как другого варианта мне не нашли. В принципе черт с ним, лишь бы работало

Утром отогнал на ремонт, посмотрим, что получится. Кстати, еле-еле завел, заводилась и сразу глохла, только раза с седьмого "нормально" мотор завелся. И трясти стало еще сильнее, чем было.

Починили вчера. Теперь у меня не машина - Ракета

Поздравляю :good:

Magneti marelli
 

Судя по нотам инжекторы для 1,8 стоят по заводу Magneti marelli

собираюсь на днях поменять, отпишу

если это действитель так, то новая форсунка Magneti marelli для 1.8л бензин в экзисте стоит 900руб.
Оригинал 2500руб.

а с какой книжки ты это сфоткал ?

руководство по ремонту
фото инжекторов которые стоят - номер Magneti marelli ITG 048, остальные H028797, 1129C00254

Замена форсунок...
 

Ой наконец-то поменял форсунки и ещё пару запцацак. Но по порядку.
Авто Laguna 2/1, BG0C, 1,8i16v, F4P770,2001 г.
Форсунки ставил новые Magneti marelli 8050 01446 001. Родные форсунки стоят :wacko2:, больше сотки. Думал почистить, но много где читал что бывают проблемы при снятии форсунок(сам когда снимал на одной форсунке порвалось кольцо которое в блок входит), да и вроде как ультразвуковая чистка тоже не годится для форсунок с керамическими внутренностями. Во и решил не парится и купил 4 новые. Брал на Exist. Они были в наличие и забрал их сразу как оплатил. сказали что в течение вроде 5 дней если не подходят то можно вернуть даже БЕЗ штрафа. Забрал их вроде в конце января а поменял тока на этих вых. Так что если бы не подошли то возврат был бы со штрафом вроде 30% или сколько там) Но ТТТ, подошли...
...вот приехал в гараж. Первым делом снял на заведённой машине реле №R6 в блоке под капотом. Машина заглохла. Покрутил мотор пару секунд. Еще покупал свечи:7700500168, прокладки ДЗ:8200 068 566, 8200 068 583, чистка ДЗ.
Процесс замены свечей и прокладок, чистка ДЗ не сложный, и я думаю многие сталкивались....
...форсунки. Перед работой отключаем аккумулятор. Топливную рампу защищает металлическая штуковина, в принципе очень тяжёлая для своего размера. И вот мы добрались до рампы. Отсоединяем всё проводку. С форсунок и чуть ниже находится датчик детонации вроде, его тоже отсоединяем(мне так было удобнее). Отсоединяем трубку подачи топлива на рампу. и тут :wacko2: Видно когда снимали до этого трубку вставили кольцо резиновое большего размера, и вот её порвало видно когда ставили обратно. она и развалилась. Но на штуцере их должно быть две. Вот одно осталась на месте, красненького цвета...видно родная. Как то оставлять одну не ice. Позвонил брату, он как раз ехал в гараж, сказал что бы купил резинку. размер ~ d7*1.5 мм. Мот кому пригодится. Одевал резинку немного искупав ее в бензине, что бы она стала более эластичная...
...потом я отсоединил скобы которыми форсунки крепились к рампе. Потом откручиваем два болта, и аккуратно снимаем рампу. Она пластиковая, так что лучше не зверствовать. Форсунки доставались из блока немного туго. И как писал выше одна резинка порвалась. Вот был бы косяк если я задумал бы их чистить. Резинки специфические, диаметр малый, а вот толщина большая. Форсунки оказались полностью одинаковыми по размерам и форме. Тока на родных точки распылений 2 - ( : ), а на Magneti marelli 4 - ( :: ). Собирал путём установки форсунок сначала в рампу, потому что они к рампе крепятся скобами, которые очень неудобно было бы одевать потом. Резинки форсунок смазывал немного бензином, очень туго входили. Да и бенз потом испаряется. Рампу с форсунками ставим на место. В блок форсунки входили очень плотно, труднее чем в рампу. В принципе они входили в блок от руки на половину. Но они они должны сесть на место полностью утопившись резинками в блок. Наживив два болта крепления рампы к блоку, по чуть чуть их подкручивая форсунки сели на место. Дальше собираем все остальное: одеваем патрубок на рампу, ставим на место защиту рампы, одеваем клеммы аккумулятора, проверяем все разъёмы. Вот пришло время заводить. Вставил карту, погасли все нужные лампочки. Достал. И так пару раз что бы насос накачал давление. И... заводим. Завелась сразу, как нажал кнопку:dance2:. Радуемся... что всё гуд.
По наблюдениям машинка стала резвее, рвёт с места что дурная, вроде и расход немного упал. Накатал тока пару сотен км по городу, пока полёт нормальный. Стала заводится с первого раза. Раньше наблюдались проблемы с заводкой на холодную. Работает ДВС ровнее. Да и звук от форсунок стал приятный))) уху приятно слушать. Покатаюсь по больше отпишу результат.
А пока про затраты
- Форсунки : Magneti marelli 8050 01446 001 - 4 шт 1068800 бр (~130 уе) брал на Exist
- Свечи: Renault 7700500168 - 4 шт 156000 бр(~ 19 уе) брал на Оффсервисе
- Прокладки ДЗ: Renault 8200 068 566 - 1 шт 96000 бр( ~ 11.7 уе), Renault 8200 068 583 - 1 шт 110000 бр( ~ 13.4 уе) брал на Оффсервисе
Вот как то так. Ну и пару фоток

Форсунка инжектора
 

и ещё пару...

Может кто подскажет, где можно купить микрофильтрики, что внутри форсунок, все магазины у нас в городе обзвонил, безрезультатно, на работе есть фильтры для бошевских форсунок, но они длиннее на 3 мм и не помещаются, а жаль, снял рейку с расчетом что фильтры подойдут, а тут облом.
Вот нарыл в чине можно заказать от 500 штук. А у нас где достать
http://s019.radikal.ru/i611/1203/cb/8b269687901bt.jpg

а фильтрики снимаются? впервые слышу

Ну вот, прошло два года, и навернулись сразу две форсунки. Надо полагать, есть какая-то внешняя причина?

Подскажите кому не лень, как узнать код этой детали (и вообще код детали) не снимая ее

Для справки:в нотах ошибка или опечатка. В оригинале на 1.8 л2 стоят инжекторы siemens deka.

Привет.всем скажите от чего может подойти фарсунки.на рено лагуну 2 1.8.16 v бензин 2002 года ато аригинал дороговато.а от ваза или ларгуса не че некто неставил.

только родная бу